定边县天气预报15天查询_定边县天气预报15天准确
1.「反向旅游」是什么意思?你知道哪些适合反向旅游的好去处?
2.西安5日游
3.沙尘天气对人体有什么危害?
4.什么是沙尘暴?它有什么危害?人们是怎么防治它的?
5.沙尘暴的防治措施
6.我想从山东把车开到新疆,大约需要多少费用?
驾车路线:全程约3774.4公里
起点:唐山市
1.唐山市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿西山道行驶250米,左转进入建设南路
2) 沿建设南路行驶3.5公里,朝唐柏路方向,左前方转弯进入环城路南环
3) 沿环城路南环行驶1.8公里,右转进入复兴路
4) 沿复兴路行驶2.4公里,直行进入唐海线
5) 沿唐海线行驶2.6公里,朝G2502/唐津高速方向,稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶1.3公里,直行进入唐津高速公路
7) 沿唐津高速公路行驶10.3公里,朝天津方向,稍向左转进入长深高速公路
2.沿长深高速公路行驶1.4公里,直行进入长深高速公路
3.沿长深高速公路行驶30.9公里,朝保定/北京/G2501方向,稍向右转进入汉沽北互通立交
4.沿汉沽北互通立交行驶700米,过汉沽北互通立交约90米后,直行进入滨保高速公路
5.沿滨保高速公路行驶80.4公里,朝保定/济南/北京/首都机场方向,稍向右转进入石各庄互通立交
6.沿石各庄互通立交行驶660米,过石各庄互通立交约1.2公里后,直行进入京沪高速公路
7.沿京沪高速公路行驶9.6公里,朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向,稍向右转进入王庆坨互通
8.沿王庆坨互通行驶220米,过津同立交桥约1.5公里后,直行进入荣乌高速公路
9.沿荣乌高速公路行驶108.0公里,朝北京/石家庄/G4方向,稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.7公里,右前方转弯进入京港澳高速公路
11.沿京港澳高速公路行驶116.3公里,朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向,稍向右转进入新元高速公路
12.沿新元高速公路行驶20.6公里,朝绕城/中华北大街/太原/G5方向,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.7公里,直行进入绕城高速公路
14.沿绕城高速公路行驶13.5公里,稍向右转进入京昆高速公路
15.沿京昆高速公路行驶93.1公里,朝阳泉/石家庄/S45方向,稍向左转进入太阳高速公路
16.沿太阳高速公路行驶520米,过郊区章召枢纽,直行进入太阳高速公路
17.沿太阳高速公路行驶95.5公里,直行进入太原绕城高速公路
18.沿太原绕城高速公路行驶3.6公里,朝泥屯/佳县/S50方向,稍向右转进入西墕枢纽
19.沿西墕枢纽行驶770米,过西墕枢纽约210米后,直行进入平临高速公路
20.沿平临高速公路行驶214.1公里,过临县黄河大桥,直行进入榆佳高速公路
21.沿榆佳高速公路行驶77.8公里,朝米脂/神木方向,稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶200米,过青云枢纽约1.0公里后,直行进入榆商高速公路
23.沿榆商高速公路行驶11.4公里,朝延安/包头/G65方向,稍向右转进入榆商高速公路
24.沿榆商高速公路行驶440米,直行进入榆商高速公路
25.沿榆商高速公路行驶4.0公里,朝榆林/西安方向,稍向右转进入小纪汉立交
26.沿小纪汉立交行驶560米,过小纪汗立交约1.1公里后,直行进入包茂高速公路
27.沿包茂高速公路行驶119.2公里,朝子洲/太原/定边/银川方向,稍向右转进入靖边立交
28.沿靖边立交行驶440米,过靖边立交约580米后,直行进入青银高速公路
29.沿青银高速公路行驶131.0公里,朝中宁/兰州方向,稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶1.6公里,过东郭庄Y桥,直行进入定武高速公路
31.沿定武高速公路行驶159.3公里,朝中宁方向,稍向左转进入恩和枢纽
32.沿恩和枢纽行驶510米,过恩和枢纽约1.0公里后,直行进入京藏高速公路
33.沿京藏高速公路行驶464.7公里,朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向,稍向右转上匝道
34.沿匝道行驶2.2公里,直行进入西宁南绕城高速公路
35.沿西宁南绕城高速公路行驶57.6公里,直行进入西湟高速公路
36.沿西湟高速公路行驶16.9公里,直行进入西湟高速公路
37.沿西湟高速公路行驶70米,直行进入湟倒公路
38.沿湟倒公路行驶46.1公里,朝玉树/格尔木方向,稍向左转进入京藏高速公路
39.沿京藏高速公路行驶60米,直行进入京藏高速公路
40.沿京藏高速公路行驶195.9公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道
41.沿匝道行驶490米,直行进入茶德高速公路
42.沿茶德高速公路行驶199.1公里,直行上匝道
43.沿匝道行驶1.1公里,直行进入德小高速公路
44.沿德小高速公路行驶169.4公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,右前方转弯进入小柴旦互通式立交
45.沿小柴旦互通式立交行驶540米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速公路
46.沿柳格高速公路行驶85.6公里,直行进入柳格高速公路
47.沿柳格高速公路行驶30米,直行进入柳格高速公路
48.沿柳格高速公路行驶63.3公里,过格尔木河2大桥,朝拉萨方向,稍向右转上匝道
49.沿匝道行驶660米,直行进入茶格高速公路
50.沿茶格高速公路行驶1.4公里,直行进入茶格高速公路
51.沿茶格高速公路行驶30米,左转进入G109
52.沿G109行驶113.8公里,直行进入雪峰路
53.沿雪峰路行驶3.5公里,直行进入G109
54.沿G109行驶1009.4公里,直行进入堆龙大道
55.沿堆龙大道行驶3.3公里,直行进入金珠西路
56.拉萨市内驾车方案
1) 沿金珠西路行驶6.5公里,过柳梧立交桥,直行进入金珠中路
2) 沿金珠中路行驶1.3公里,直行进入金珠东路
3) 沿金珠东路行驶1.8公里,右转进入阳岛路
4) 沿阳岛路行驶120米,过右侧的德克士荣涛餐厅约120米后,右转进入太阳岛一路
5) 沿太阳岛一路行驶220米,到达终点(在道路右侧)
终点:拉萨市
「反向旅游」是什么意思?你知道哪些适合反向旅游的好去处?
韩城到南阳没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:
方案1 韩城->西安->南阳 (旅行最省钱)
出发车次 韩城发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
7003/7002(韩城--西安) 07:33 14:37 7小时4分钟 279公里 18元
中转车次 西安发车 到达南阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1218/1215(西安--福州) 17:12 01:45 8小时33分钟 452公里 32元
方案2 韩城->西安->南阳 (旅行时间最短)
出发车次 韩城发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1095(太原--兰州) 02:16 07:20 5小时4分钟 240公里 19元
中转车次 西安发车 到达南阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K626/K627(西安--宜昌) 08:50 18:50 10小时 643公里 92元
方案3 韩城->西安->南阳 (旅行距离最短)
出发车次 韩城发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1095(太原--兰州) 02:16 07:20 5小时4分钟 240公里 19元
中转车次 西安发车 到达南阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K706/K707(西安--安庆) 14:09 21:27 7小时18分钟 452公里 65元
西安5日游
反向旅游,顾名思义,是一种与传统旅游方式相反的旅行方式。它打破了传统的“由远及近”的旅游路线,转而选择距离较近但知名度较低的目的地,追求一种别样的旅行体验。这种方式不仅节省了大量的时间和精力,还能让人在旅途中享受到更少的商业化和人潮涌动的困扰。
反向旅游”可以对一些热门旅游目的地的分流,还能够倒逼其提升景区的服务水平和运营能力,而不是躺在自然上坐地收钱。比如不少网友就提到,一些传统的热门景区,被过度地商业开发,并且基本上被开发得千篇一律。
尤其是像各地的一些“古镇”,卖的都是同样的美食小吃、同样的文创产品,缺少本地特色。“反向旅游”代表的旅游市场的新变化,意味着互联网种草时代,年轻人不再盲目从众扎堆,而是对旅游体验、游玩品质,有了更高的要求。
分享几个最适合反向旅游的去处好地方:
1. 云南喜洲:
一个鲜为人知的古镇,位于大理附近。这里保留了大量的白族传统建筑和文化,让你在喧闹的大理之外,感受到另一种文化的魅力。
2. 广西阳朔:
这个被誉为“山水甲桂林”的地方,虽然知名度不及桂林高,但山水景色同样秀美。你可以在这里悠哉游哉地骑行,享受乡村的宁静与美好。
3. 湖北恩施:
这是一个被誉为中国小瑞士的地方,拥有雄奇的山水和丰富的溶洞。这里的自然风光原始而美丽,是探险和摄影的绝佳去处。
4. 福建霞浦:
作为中国最美的滩涂之一,霞浦以其独特的自然风光吸引着无数摄影爱好者和喜欢安静旅行的游客。在这里,你可以感受到大自然的鬼斧神工和人文景观的完美融合。
5. 山西平遥古城:
一个有着2700多年历史的文化名城,这里的古建筑、民俗文化、手工艺品等都是历史的见证。在这里,你可以深度体验中国传统文化的魅力,感受古城的历史韵味。
沙尘天气对人体有什么危害?
7日旅游以下为你具体介绍:
推荐酒店:钟楼东边巷子内,文商,东亚都不错,价格80--120,如果经济上没问题钟楼西边,钟楼饭店和丽晶酒店都好,都在市中心出门方便
西安著名小吃很多,比如羊肉泡馍,葫芦头,肉加馍,凉皮等等,泡馍要吃老孙家或者同盛祥的,葫芦头要吃春发生的,肉加馍要吃樊记,凉皮都基本一样,另外钟楼西边鼓楼巷子里,是西安回民小吃一条街24小时营业,最著名的有贾三灌汤包子和红红酸菜肉丝炒米饭,还有马永信的黄桂柿子饼和其他烤肉等民族小吃应有尽有,进去转一圈就已经回味无穷了,这距离你住的地方很近走路几分钟。
下火车出站以后正前方80米就是611路,一元钱到钟楼过地下通道就是(东边巷子内)住下以后,稍作调整就可以出门了
第一天:兵马俑、秦始皇陵、华清池
在钟楼坐611回火车站
在火车站(东广场,火车站售票口前面)坐915、914、游5到兵马俑,不要坐广场的旅游车,他们是骗人的,从兵马俑到秦始皇陵,从秦始皇陵到华清池,如果还有时间上骊山。其它的如秦始皇陵地宫、八大奇迹等,都不要去,全都是人工景。游览完华清池后,坐汽车回西安。
注意(xiaoxiao提示:):在临潼吃饭时小心被宰,吃饭前先看好菜单价格。 华清池内主要景点:贵妃池、五间厅和兵谏亭等。
第二天:东大街、纪念馆、碑林、南大街、西大街(仿古一条街)、都城隍庙、回民街
1.钟楼做43路到大差市往前到建国路(东),顺着建国路往南300米左右就是纪念馆(张学良公馆);
2.如果不想去的话,下车后。往回(西)一直走就是东大街。顺着东大街往西到端履门。端履门往南快到文昌门(一站路)就是碑林;
3.参观碑林博物馆。可以顺着碑林南围墙一直往西走到书院门步行街(书院门步行街都是书法和一些手工制品,一般看看就行了,不要买。如果实在想买 的话,只调一些小玩意买,小心被宰哟)到南门;
3.南门往北就是南大街。顺着南大街往北到钟楼在南大街可以看到钟楼)。想上钟楼的话,下钟楼地下通道购票上钟楼。钟楼往西就是西大街。
4.顺着西大街往西到西安都城隍庙(都城隍庙建于明朝,是当时天下三大城隍庙之一,统辖西北数省城隍。进城隍庙后,两面是一些小商品店),进城隍庙(免费);
5.浏览完城隍庙,可以从城隍庙大殿东面的小巷往北到庙后街,顺着庙后街往东到西羊市街(回民街)。也可以原路返回到西大街,从西大街到鼓楼,从鼓楼两面往北进回民街。但从城隍庙到回民街近的多;
第三天:省博物馆、大雁塔、寒窑、曲江公园、芙蓉园、大雁塔北广场
1.现在省博物馆免费了。推荐先去省博是因为省博现在免费但不免票(带上有效件领票)。每天参观得人比较多,不早得去,领票排队时间比较长,钟楼转乘606到和平门坐5路、30路、游8(610)路,翠华路下(投币1元)。5路和30路线路短一些。下车就可以看到陕博;
2.参观完陕博,在翠华路坐公交到大雁塔南广场下。公交车很多,你可以坐中巴,中巴0.5元,大公交元。最近的是陕博东围墙外的701路。进大雁塔;
3.游览完大雁塔,在大雁塔南广场坐715路到春临村下,到寒窑(王宝钏等薛仁贵居住十八年的地方);
4.参观完寒窑,在春临村坐715路,曲江池遗址公园下。游览曲江池遗址公园;
5.游览完曲江池遗址公园,在曲江池遗址公园坐715路,芙蓉园南门下(或从曲江公园走到芙蓉园,很近,不到1站路),进芙蓉园;
6.游览完芙蓉园后从芙蓉园北门出来到大雁塔北广场看音乐喷泉(大雁塔北广场音乐喷泉是大音乐喷泉。最好看晚上8点半那一场,有音乐和灯光)。
第四天第五天:华山旅游游程安排
西安到华山约120公里,交通:在西安城东客运站有发往华山的旅游专车,发车都比较准时,火车站东广场的停车场也有发往华山的游1路,早晨7点发车,晚上5点返,过华山西门停在华山东门停车场。 大约2个小时钟头就可到达华山。
二日游:第一天乘汽车、索道上至北峰。游云台峰、苍龙岭及沿线诸景,至金锁关,夜宿西峰或东峰具体情况同步行二日游。第二天观日出后,环游三峰区,再经金锁关下至北峰,乘索道、汽车下山。第一天早晨游览玉泉院后登山,经北峰而上至金锁关。然后有两种安排:一是由三峰口行至岳官或西峰,安排好食宿,游览西峰诸景、赏夕阳晚霞;第二天清晨,于西峰顶或南峰顶观日出,遍游南峰、东峰、中疑,返回金锁关,沿原路下山。二是自三峰口南行,游览中峰诸景后,在中峰或迎阳洞或东峰下榻。第二天游东西南峰后回金锁关,沿原路下山。(注:方案一适用于黄昏前抵达峰顶者,方案二适用于黄昏后抵达峰顶者。)
乘火车:华山站下即可,乘公交3元即到景区(或至西安后转车)。
门票:100元,学生、军人90元。对持有寿星证者,可优惠至50元,索道单程60元,来回110元。上山中巴10元,往返20元。
华山旅游备忘
气候华山上四季景色不同,气候各异。一般山顶上的气候比山脚下低10摄氏度左右。春季,山顶上多雨雾,常常形成云海,所以请随时注意天气预报。夏季气温较高,有时可达三十八九摄氏度,能见度强,可看到日景和山间瀑布。秋季,温度适中,能见度强,可看到日景和山间瀑布。秋季,温度适中,是登山的最佳季节。冬季山上多雪,山势更显挺拔。
携带哪些东西:即便是春季登山,也要带着防寒衣;夜间要带上手电筒,华山以险著称,行李以轻便为宜;老年人要自带拐杖、手套;雨天须带伞,登山耗费体力,可在山下买水,也可自带。
(xiaoxiao提示:):以上华山尽量安排在第四日至第五日二日游,
第五日西安西线一日游:
游览唐高宗李治与女皇武则天的合葬墓陵——乾陵,参观神秘的四十一尊宾王像,无字碑等,游览乾陵最大的陪葬墓——懿德太子墓或者永泰公主墓,欣赏精美绝伦的仕女图、唐三彩等;游览以藏有释迦牟尼佛佛骨舍利闻名天下的法门寺及法门寺博物馆,陈列了法门寺地宫唐室供佛的百余件工艺精湛的金银器、密色瓷、琉璃器等珍贵文物。
西线精化华景点门票:法门寺通票120,乾陵46元/人,永泰公主墓26元/人;
旅游时直接去乾陵,城西客运站坐车行程50分钟左右,游览2个小时;去法门寺,行程40分钟 (外面有车),到法门寺吃中午饭30分钟,游览1.5个小时;去杨贵妃墓,行程35分钟,游览1小时然后去茂陵,行程40分钟,游览1小时,回西安。
注意: (xiaoxiao提示最好找酒店旅游部比较方便,他们只是挣车费)
1、这样走基本不绕路。
2、路上必须时间赶的紧一些,不然到了茂陵就关门了。如果实在不行,就不要游
览杨贵妃墓,给其他三个景点留的时间长一点。
3、在乾陵不要逗留太长时间,乾陵周围的永泰公主墓、章怀太子墓等景点就可以 不看了。
4、从法门寺去贵妃墓,走高速,然后下高速能够快一点。
5、法门寺由正面的寺院和旁边的博物馆两部分组成,如果上香就去寺院,如果看
文物(舍利),就去博物馆,不要听司机和导游忽悠
如果想在华山游玩两日那么前面的三日可以减少一日或者综合参考,简单说:
第一日:东线
第二日:西线
第三日:华山
第四日:市内
第五日:市内二线,然后返程
西安特色饮食大全
泡馍——老刘家泡馍(北广济街内)
水盆羊肉——老白家(北广济街内)
小炒——老乌家(北院门向西300米路北)
杂羔汤——(建设西路旅馆村内)
烤肉——山羊烤肉庄(烤羊排、羊腿,文艺北路中行对面)
肉夹馍——秦域肉夹馍(柏树林南口)
孜然炒肉夹馍——(洒金桥十字东南角)
水盆大肉——老宋家(柏树林十字西南角)
葫芦头——铁蛋葫芦头(柏树林十字西北角)
牛肉面—— 一分利(鼓楼)
沙锅——穆撒(大麦市街)
东门里南(渭南时辰包子)
柳巷一家麻什
洒金桥刘老虎的糊辣汤
泡馍---白家泡馍(西稍门南小巷口
水盆羊肉----老白家(北广济街内)
小炒----西羊市中段的“天下第一碗”;
烤肉----里木烤肉(麻家十子西50米)
肉夹馍----秦豫肉夹馍(柏树林南口)
樊记肉夹馍(竹笆市北段)
孜然炒肉夹馍----(洒金桥十子东南角)
腊牛肉夹馍---- 北梢门红码头老旦隔壁“李老四夹馍”,他家的杂肝汤也不错
水盆大肉----老宋家(柏树林十子西南角)
葫芦头----铁蛋葫芦头(柏树林十子西北角)
柳巷口的牛肉面,最近已经般到端履门——推荐!
劳动南路啊,老机场里面有一家跳水鱼,非常好吃的。但是别忘了老机场靠什么出名——烤肉!
西北大学北门,西侧的红焖王(红焖羊肉非常棒)——强烈推荐!
北广济街的泡馍是老米家。
湘子庙街有一个“大清花”饺子馆,饺子不错,菜也不错,满族人开的,装修很有特点,老板很会做生意,去吃过几次,真的很不错。
牛肉面----马虎面(西七路)
愣娃鸡汤刀削面(光华路)
什么是沙尘暴?它有什么危害?人们是怎么防治它的?
沙尘暴的危害一是大风,二是沙尘。其影响主要表现在以下几个方面: 1. 风蚀土壤,破坏植被,掩埋农田。 2. 污染空气 国家环保总局的监测网显示,3月20日强沙尘暴当天,北京每平方米的落尘量达到了20克,总悬浮颗粒物达到了每立方米11000微克,超过了国家标准的十几倍,超过正常值的100倍。 3. 影响交通 沙尘暴对交通的影响主要表现为,一是降低能见度影响行车和飞机起降,如韩国3月22日有7个机场被迫关闭,3月21日约有70个航班被迫取消。二是沙尘掩埋路基,阻碍交通。据《华商报》报道,由于沙尘暴掩埋了部分铁路,造成乌鲁木齐开往西安的列车中途遇阻。 4. 影响精密仪器使用和生产。 5. 危害人体健康 沙尘暴引起的健康损害是多方面的,皮肤、眼、鼻和肺是最先接触沙尘的部位,受害最重。皮肤、眼、鼻、喉等直接接触部位的损害主要是刺激症状和过敏反应,而肺部表现则更为严重和广泛。7年前美国健康学家首先提出,细微污染颗粒与肺病和心脏病死亡之间存在关系。澳大利亚《时代报》称由于土壤被风蚀而引起的沙尘暴是导致该国200万人哮喘的元凶。 6. 引起天气和气候变化 此次沙尘暴影响的范围不仅涉及到我国13个省份,而且影响到了韩国和日本;1998年9月起源于哈萨克斯坦的一次沙尘暴,经过我国北部广大地区,并将大量沙尘通过高空输送到北美洲;2001年4月起源于蒙古的强沙尘暴掠过了太平洋和美国大陆,最终消散在大西洋上空。如此大范围的沙尘,在高空形成悬浮颗粒,足以影响天气和气候。因为悬浮颗粒能够反射太阳辐射从而降低大气温度。随着悬浮颗粒大幅度削弱太阳辐射(约10%)地球水循环的速度可能会变慢,降水量减少;悬浮颗粒还可抑制云的形成,使云的降水率降低,减少地球的水。可见,沙尘可能会使干旱加剧。 再看看下面的这些统计数据,让我们意识到防治沙尘暴的紧迫性。 全国有1500公里铁路、3万公里公路和5万公里灌渠由于风沙危害造成不同程度的破坏。 近几年来,我国每年因风沙危害造成的直接经济损失达540亿元,相当于西北5省区1996年财政收入的3倍。 科学家们做过推算,在一块草地上,刮走18厘米厚的表土,约需2000多年的时间;如在玉米耕作地上,刮走同样数量的表土需49年;而在裸露地上,则只需18年时间。 常年4、5月份正是我国北方沙尘暴高发期,请您密切关注天气预报,提前做好预防沙尘暴的准备。 沙尘暴是一种风与沙相互作用的灾害性天气现象,它的形成与地球温室效应、厄尔尼诺现象、森林锐减、植被破坏、物种灭绝、气候异常等因素有着不可分割的关系。其中,人口膨胀导致的过度开发自然、过量砍伐森林、过度开垦土地是沙尘暴频发的主要原因。 沙尘暴作为一种高强度风沙灾害,并不是在所有有风的的地方都能发生,只有那些气候干旱、植被稀疏的地区,才有可能发生沙尘暴。在我国西北地区,森林覆盖率本来就不高,贫穷的西北人民还想靠挖甘草、搂发菜、开矿发财,这些掠夺性的破坏行为更加剧了这一地区的沙尘暴灾害。裸露的土地很容易被大风卷起形成沙尘暴甚至强沙尘暴。 沙尘暴的危害有很多:1、人畜死亡、建筑物倒塌、农业减产。沙尘暴对人畜和建筑物的危害绝不亚于台风和龙卷风。近5年来,我国西北地区累计遭受到的沙尘暴袭击有20多次,造成经济损失12亿多元,死亡失踪人数超过200多人。 2、大气污染、表土流失。沙尘暴降尘中至少有38种化学元素,它的发生大大增加了大气固态污染物的浓度,给起源地、周边地区以及下风地区的大气环境、土壤、农业生产等造成了长期的、潜在的危害。特别是农作物赖以生存的微薄的表土被刮走后,贫瘠的土地将严重影响农作物的产量。
沙尘暴的防治措施
沙尘暴是沙暴和尘暴二者的总称,是指强风把地面大量沙尘卷入空中,使空气特别浑浊,水平能见度低于1千米的天气现象,其中沙暴系指大风把大量沙粒吹入近地层所形成的挟沙风暴;尘暴则是大风把大量尘埃及其它细粒物质卷入高空所形成的风暴。对沙尘暴强度等级的划分一般用风速和能见度两个指标。目前将沙尘暴强度划分为四个等级:即4级≤风速≤6级,500米≤能见度≤1000米,称为弱沙尘暴;6级≤风速≤8级,200米≤能见度≤500米,称为中等强度沙尘暴;风速≥9级,50米≤能见度≤200米,称为强沙尘暴;当其达到最大强度(瞬时最大风速≥25米/秒,能见度≤50米,甚至降低到0米)时,称为特强沙尘暴(或黑风暴,俗称?“黑风”)。?
沙尘暴的危害,其危害方式大体可归纳为4种:沙埋、风蚀、大风袭击和污染大气环境。
由于风沙作用,整个地球每年散发到空中的尘土达每平方公里2~200吨。据观测,中亚地区的尘埃能够被西风气流搬运到l万公里以外的夏威夷群岛。这些尘埃中含有许多有毒矿物质,对人体、牲畜、农作物、林木等产生危害,并可引起人们的眼病和呼吸道感染等疾病。
1993年5月5日午后,西北地区出现了一次强沙尘暴天气,首先起金昌西北方出现了一堵风沙墙,l0分钟后,市区狂风大作、沙尘翻滚、天昏地暗,伸手不见五指,还不时发出沉闷的雷鸣声,天地间一时显现出极为恐怖的景象。这种状态在金昌市持续了近3个小时,并向东席卷了甘肃省武威、白银、内蒙古阿拉善盟及宁夏银川中部等地区,肆虐了方圆500公里的范围,前后持续5个小时,死伤、失踪人数几百人,直接经济损失达5.4亿元,而且还引起了很多环境问题。
1.宏观措施
①广泛深入地开展环保意识的宣传教育,提高全民族的思想认识水平。关心、爱护环境,自觉地参与改造和建设环境,形成全社会的风尚。
②完善法律法规,强化执法监督,依法保护环境,促进荒漠化防治。
③严格执行生育政策,控制人口的过速增长,不断提高人口素质。
④发展荒漠化地区的各类科教事业。培养基层的科技技术力量,尽快完善农村科技市场,搞好科技服务,提高荒漠化地区群众的文化技术素质。
⑤建立有效的防治荒漠化的投资机制和符合现阶段国情的经营机制。
⑥建立先进的荒漠化动态监测与预报系统,搞好决策,搞好信息管理与服务。
⑦在荒漠化地区开展持久的绿色革命,以加速荒漠化过程逆转,逐步改善农业生态系统的基础功能。
⑧加强防治荒漠化的国际交流与合作,争取资金与外援。
⑨加快产业结构调整,按照市场要求合理配置农、林、牧、副各业比例,积极发展养殖业、加工业,分流农村剩余劳动力,减轻人口对土地的压力。
⑩优化农牧区能源结构,大力倡导和鼓励人民群众利用非常规能源,如风能、光能,以减轻对林、草地等的破坏。
2.技术措施
(1)生物措施
①封沙育林育草,恢复天然植被
实行一定的保护措施(设置围栏),建立必要的保护组织(护林站),严禁人畜破坏,给植物以繁衍生息的时间,逐步恢复天然植被。封育同时可以加以人工补植补种和管理,加速生态逆转。
②飞机播种造林种草固沙
飞播具有速度快、用工少、成本低、效果好的特点,尤其对地广人稀、交通不便、偏远荒沙、荒山地区恢复植被意义更大。飞播要解决的关键技术问题有:预测气候,选择立地条件,确定适宜的播区,确定适宜的播量,处理技术,防治鸟兽病虫害,封禁保护等。
③通过植物播种、扦插、植苗造林种草固定流沙
直播造林固沙:在草原流沙上播种,保证幼苗达到一定密度(15~20株/m2),一定高度(15~20cm),一定面积(>1000m2),就可以把风蚀变为沙埋的植物群体,使沙丘固定。直播成功的植物种主要是花棒、杨柴两个沙生先锋植物。可撒播,也可条播或穴播。
植苗造林固沙:在干旱草原流动沙地用适当深植和合理密植的方法使沙地固定。如定边长茂滩林场秋天在沙丘上用沟植法密栽油蒿成活形成沙障。
插扦造林固沙:陕西、宁夏流沙区用沙柳插扦直接固定沙丘。榆林群众用簇式栽植法,形成疏中有密的格局,既抗风蚀又解决水分不足问题。簇行距0.5m×1.5m,每簇4~5个插条。
④建立风沙区防护林体系
干旱区绿洲防护体系:一是绿洲的封育灌草固沙带,二是骨干防沙林带,三是绿洲内部农田林网及其他有关林种。现实情况要比典型介绍复杂得多,要根据实际情况灵活运用。
沙地农田防护林:半湿润地区降雨较多,条件较好,可以乔木为主,主带距350m左右。半干旱地区东部条件稍好,西部为旱作边缘,条件很差,沙化最严重。沙质草原一般不风蚀,但大面积开垦旱作,风蚀发展,极需林带保护。东部树木尚能生长,高可达10m,主带距200~300m;西部广大旱作区除条件较好地段可造乔木林,其他地区以耐旱灌木为主,主带距仅50m左右。干旱地区风沙危害多,用小网格窄林带。北疆主带距170~250m,副带距1000m;南疆风沙大,用250m×500m网格;风沙前沿用(120m~150m)×500m的网格,可选树种也多,以乔木为主。
⑤沙区牧场防护林
护牧林营造技术:树种选择要注意其饲用价值,东部以乔为主,西部以灌为主。主带距取决于风沙危害程度。不严重者可以25h为最大防护距离,严重者主带距可为15h,病幼母畜放牧地可为10h。副带距根据实际情况而定,一般400~800m,割草地不设副带。灌木带主带距50m左右,林带宽主带10~20m,副带7~10m。考虑草原地广林少,干旱多风,为形成森林环境,林带可宽些,东部林带6~8行,乔木4~6行,每边一行疏透。呈疏透结构,或无灌木的透风结构,生物围栏要呈紧密结构。造林密度取决于水分条件,条件好可密些,否则稀些。
(2)工程措施
沙障固沙:用枝条、柴草、秸秆、砾石、黏土、板条、塑料板及类似材料在沙面设置各种形式的障碍物,以控制风沙流方向、速度、结构,达到固沙、阻沙、拦沙、防风、改造地形等目的。沙障作用重大,是生物措施无法替代的。
根据防沙原理和设置方法不同,沙障可分为平铺沙障和直立式沙障两类。平铺式沙障是固沙型沙障,利用柴草秸秆、卵石、黏土等全面或带状平铺沙表层,隔绝风与沙表层的接触,造成风虽过而沙不起的效果。原地固定流沙,保护植物生长,但对风沙流中的沙粒阻截作用不大。这种措施在东部地区作用较大,在西部地区影响水地水分,但有利于沙土改良。立式沙障为积沙型沙障,风沙流遇上任何立式沙障,风速都会下降,风挟带的沙粒就会沉积一部分在沙障前后,从而减少输沙量。多行配置立式沙障可起到固定障间沙表层和拦截运行中沙粒的作用。由于绝大部分运动沙粒在近地表30cm内,多数又在10cm高度内,因此不需要设置过高沙障就可以固沙和控制风沙流,防止沙害。
化学固沙措施:将稀释了的有一定胶结构的化学物质,喷洒于流沙表面,水分迅速下渗,化学物则滞留在一定厚度(1~5mm)沙层间隙中,形成一层坚硬的保护壳,以增强沙表层抗风蚀能力,达到固沙目的。目前已研究出几十种化学固沙材料,但由于成本高,未普及推广。
风力治沙:是以输出为主的治沙措施,减小粗糙度,使风力加强,风沙流呈不饱和状态,造成拉沙和地表风蚀的效果。
农业措施:一是发展水利,扩大灌溉面积,增施肥料,改良土壤;二是防风蚀旱农作业措施,带状耕作、伏耕压青、种高秆作物等。
我想从山东把车开到新疆,大约需要多少费用?
沙尘暴的防治措施:
1、加强环境的保护。
2、恢复植被,加强防止风沙尘暴的生物防护体系。
3、根据不同地区因地制宜制定防灾、抗灾、救灾规划,积极推广各种减灾技术,并建设一批示范工程。
4、控制人口增长,减轻人为因素对土地的压力。
5、加强科普宣传。
6、在沙漠地区种植适宜沙漠干旱地区生长的植物。
7、在沙漠边缘种植乡土品种的低矮灌木和小乔木。
扩展资料:
沙尘暴的个人防护要点:
1、及时关闭门窗,必要时可用胶条对门窗进行密封。
2、外出时要戴口罩,用纱巾蒙住头,以免沙尘侵害眼睛和呼吸道而造成损伤。应特别注意交通安全。
3、机动车和非机动车应减速慢行,密切注意路况,谨慎驾驶。
4、妥善安置易受沙尘暴损坏的室外物品。5.发生强沙尘暴天气时不宜出门,尤其是老人、儿童及患有呼吸道过敏性疾病的人。
百度百科-沙尘暴
我是山东人,在新疆干装修十个年头了,由于做这行要经常拉着工具到处跑,如果没有车,工具太多了,叫车打车也不现实,有车就方便多了。每年都是过了年开车去,到冬天过年开车回,往返二十多次了,从山东开车到新疆需要多少费用,回答这个问题我可以说最有发言权了。
先说一下,新疆很大,东西长约1950公里,比从山东济南到广东广州的还要远上百公里;南北长约1550公里,比从山东济南到重庆还要远几十公里。就看你到新疆什么地方了,费用差别会很大。我今年春天从山东曲阜到新疆塔城,就简要说一下全程经过和费用。
先说一下从山东到新疆走哪条高速路线最合适。
现在开车都用导航了,从山东到新疆一般导航会给你标定三条路线,从山东胶东地区出发的话,导航会建议你走京新、青银、连霍这三条高速,第一推荐是连霍;从山东鲁南地区出发和从青岛地区是相同的;从山东鲁西和鲁北地区,导航会建议走京新和青银高速,第一推荐是青银高速。
但不论从山东哪个地区到新疆,我都建议大家走青银高速,因为这几条高速我都走过,青银高速距离最近。
如果走连霍高速的话,这是一条连通我国东西的公路大动脉,太繁忙了,路上行车太多,特别是大货车,一路开车会特别累。
如果经荣乌高速走京新高速的话,车辆较少,还可以一路欣赏内蒙古大草原的美丽风光,就是路程远点,路上加油站少,路遇加油站一定要加满油,不然如果车辆燃油坚持不到下个服务区可就麻烦了。
如果走青银高速的话,就东吕高速山西段运煤的大货车较多,过了汾阳越往前走车辆就越少了,行车不累,而且沿途风景也相当美,路途近点,还省费用。所以,从山东到新疆我推荐这条线路。
再说一下一路经历和费用
我是正月十六一个人从曲阜开始出发的,早上六点上的京福高速,七点半到济南转入青银高速,一路往西,当时路上车比较多,车速90公里每小时,到上午11点钟到达河北邢台。再往前就是太行山脉了,便在临时停车区靠边停车,休息一下,吃点食物补充一力。
因为天冷,当时来的时候带得吃得挺多,矿泉水24瓶装的两包,烧饼和煎饼各10斤,炒好辣子鸡三大盘,苹果两箱,梨一箱,火腿肠8包,煮熟的鸡蛋100个,30个咸鸭蛋,又备了三箱芒果汁,两桶8升的橙汁提神,这些足够一路上不用买吃的了。
吃了四个煎饼卷辣子鸡,10个熟鸡蛋,2个咸鸭蛋,喝了两瓶矿泉水,休息了半个小时,继续出发,车辆穿行在连绵的太行山脉之中,两旁是一座座高大巍峨的山峰,十几二十几公里长的穿山隧道一个接着一个,这里的风景太壮观了,车辆穿行在高山峡谷之间,一路疾驰,下午四点到达山西吕梁服务区,休息了半小时,加满油继续出发。
晚上七点到达定边县,由青银高速转到定武高速,到达宁夏境内。晚上九点到达宁夏风电园停车区,当时太累了,便停下吃饭休息。
此时高速车辆很少,这风电园停车区坐落在荒野,到处是一望无际的风力发电机组,四周一片寂静,一个人躺在车上也睡不着,继续前行,恰好在酸枣林停车区看到有一辆大货车正在休息,在这荒野之中有个做伴的,心里也不那么害怕了。实在太累了,躺在车座上便睡着了,直到被尿憋醒,此时已是第二天早上七点多了。
倒了两瓶矿泉水,洗洗脸涮涮牙,拿上吃的,坐到酸枣林服务区的观景亭,喝了一瓶橙汁提提神,此时也没有一点味口,勉强吃了三个苹果,继续上路。10点到达中卫服务区,加满油也没休息继续往前赶。一个人开车实在太累了,沿途贺兰山脉的风景也无心欣赏了,中午12点进入甘肃古浪县,由定武高速转入连霍高速,再往前就进入狭长的河西走廊了。
有句话说得好,不是新疆太远,而是甘肃太长,仅河西走廊全长就1000多公里,夹在祁连山与合黎山、龙首山等山脉之间,此时山上白雪皑皑,晚上9点到达玉门服务区。当时太疲惫了,坐车上吃着吃点便睡着了。
当时大概睡了有一个多小时,便被冻醒了,车外温度零下十几度,发动车子打开空调,盖上被子,想好好睡一觉,休息一下,却怎么也睡不着,那就加满油继续赶路。
行车一个多小时,晚上2点钟到达甘肃柳园,再往前行就进入新疆地界了。新疆高速收费和全国不联网,到甘肃柳园收费站的高速路费1280块。
由于去新疆的车辆检查会非常严格,车辆排了好长的队伍,经过一个多小时才通过,在早晨六点钟的时候到达星星峡服务区,这里的汽车更是排起了几里路的长龙,好在通过时间比较快,大概到10点到达哈密服务区。实在坚持不住了,下车到服务区吃了一盘热腾腾的拌面,吃罢又到服务区休息室要了个单间美美地睡了一觉。
下午五点醒来,洗漱之后,又要了150块钱的烤肉,50块钱的羊肉串,想着吃饱吃好,才有精力体力开车,由于零下十几度的气温,自己带的食物太凉,根本也不想吃。
吃罢加满油,沿着天山山脉一路往西,一直开到晚上12点到达乌鲁木齐服务区,由于一直开车,也没停车休息喝水,当时又喝又饿,到服务区要了一个拌面,另加一份薰马肉,吃过之后,想着省点钱到车里睡觉休息,可呆了半小时,实在冻得受不了,开车继续走吧,实在是累得没那精力了,又跑到服务区休息室要了个单间,一觉睡到第二天早上9点醒。
赶忙起来刷牙洗脸,到餐厅要了份手抓饭和两个馕坑肉,吃罢之后还是重复之前的老动作,给车加满油,开车上路。
下午3点到达奎屯,从连霍高速转入奎阿高速,5点到达克拉玛依服务区,此时天灰蒙蒙的,看天气预报有雪,在服务区吃了个油馕急忙赶路,到目的地塔城还有240多公里,要途经世界著名的百里风区——老风口,现在叫玛依塔斯,当地人调侃说,这里的风一年只刮一次,从春刮到冬。冬春季节一旦下雪,会出现风吹雪现象,积雪可达一两米厚,开车根本无法通行。
下午六点从奎阿高速转入奎塔高速,汽车穿行在巴尔鲁克山与乌日哈夏依山之间,到处是厚厚的积雪,白茫茫一片。
好在并没有下雪,老风口风也不大,风电场风车悠闲地转着,远处的塔额盆地映入眼前,8点半刚要黑天,便到达小白杨的故乡——塔城了!
在此说明一下,在新疆疆内高速收费不像在内地,这里是每经过一个地区一个收费站。
第二天我仔细算了一下,从山东曲阜开私家车到新疆塔城,总里程3800公里左右,历时三昼夜一白天86小时,我是全程高速,中途也没有下高速,高速公路费用总计1960块,途中加了9次油,油费2150块,吃饭加住宿980块,总费用5090块,这就是我开车从山东曲阜到新疆塔城的费用。
最后我想告诉大家,长途开车,千万不要疲劳驾驶,一定要注意休息,安全驾驶。还有一点要切记,无论走哪条高速来新疆,入河西走廊之后,一定要逢加油站就要给车加满油,这里地广人稀,路上临时停车区多,服务区少,而且有些服务区并不提供加油。
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