1.德国的所有城市?

2.AC是什么意思

3.德国有哪些城市?中英文

4.德国十大旅游景点德国旅游景点列表

5.高分悬赏:全国哪些大学有城市规划专业的硕士点?越多越好

6.比利时是怎么投降的?

亚琛天气预报15天_亚琛气象

欧洲历史文化的特征:

西方文化的基本特征的形成,主要是开放的海洋性地理环境,奴隶主民主政治, 以及奴隶制商品经济的充分发展。人类的古代社会大多以农业为主, 古希腊、罗马社会, 商品生产较发达, 这在整个古代世界史上是绝无仅有的。这与其特定的海洋地理环境有关。

商品经济的发达, 造就出了一个强有力的工商业阶层, 他们推翻了氏族贵族的统治, 建立了民主政治。这一传统的建立, 使历史的发展一开始就有着较强的运转机制, 使国家机体充满活力。商品经济发达, 使生产力得到迅速发展。这样, 征服自然、改造自然的信念易于形成。

社会生活的内容也就丰富多彩,这又促使人们开阔视野, 向外探求, 把发现世界和改造世界作为人生的最高价值和获取自由的主要途径。生产力的发展也要求与之相适应的科学文化等上层建筑的繁荣, 于是, 西方人渴求知识,把知识作为人类文化的最高价值范畴, 从而不固步自封。

他们有“爱知”的传统, 对知识从来是孜孜以求。商品经济的发展和开放的海洋性地理环境, 使西方人产生了外向好动、冒险的性格。他们有独立不羁的人格, 开拓精神和变异观念。古希腊哲人赫拉克里特的“人不能两次踏进同一条河流”的哲理, 说明了这一点。

这种变动和开拓观念, 使他们思想活跃, 锐意进取, 创立了不少学术思想和文化艺术的领域, 如理性主义、自然主义、经验主义、存在主义等等。古希腊罗马的奴隶制民主政治,使西方文化产生了民主传统和科学精神。他们提倡, 讲平等。这种对个性自由的肯定, 发展为民主与法制的整体。

西方人在人生态度上锐意进取, 也易趋绝望, 好走极端等等。这与中国的传统文化和民族心理极不相同。西方文化从纵的方面看源远流长, 经历了一个漫长的历史发展过程; 从横的方面看,它广阔多姿, 丰富灿烂, 有着瞬息万变的面貌。

下面只能就其最具普遍性的特征概括如下, 这就是它的个体激进性, 开放吸收性。西方文化个体激进性特征形成的原因是多方面的。首先是西方经济的发展, 从古希腊开始, 西方社会生产力的发展就很快, 尤其是资产阶级产生以后, 生产力得到了突飞猛进的发展。

经济的急剧发展给文化带来的是急剧的冲击和突破。从文艺复兴起, 西方的文化观念不断地更新, 而且更新的周期越来越短。在哲学上, 理念、理性、超理性、人的哲学(弗洛伊德的精神分析学) 等, 相继迭起; 在文学上, 古典主义、启蒙运动、浪漫主义、现实主义、超现实主义、现代主义等等。

随着文化观念的交替涌现, 新学派、高流派、思潮风起云涌, 构成了西方文化日新月异的奇观。在文化心理上, 突出表现为对个人的人格、价值、尊严等多方面的肯定, 对人的个体独立性的尊重和倡导。

从文艺复兴至今, 西方文化的个体性问题, 在思想上集中体现在它的人道主义传统上, 在行动上集中体现在自由竞争上, 在文学上主要体现在对个人情感的抒发和人格价值的肯定上。在后来的西方文化特征上, 个体性不是抗衡自然力而出现的, 而是以“个性解放”为口号的。

提倡个性合理发展, 反对摧残人的禁欲主义。用恢复个人的天性, 求知欲和理性来反对宗教的蒙昧主义等。文艺复兴不仅是西方, 而且是人类的一场巨大革命。它所倡导的人道主义是人类解放的一道曙光, 标志着人已具有了不依赖自然而依赖于自身的巨大历史转变。

对个人的尊严和价值的肯定, 标志着人已完全超出了由群居来对付自然环境与天敌的落后状态, 而独立于物质世界之林。西方文化中的这种个体性的体现, 标志着西方文明已达到了相当的高度,它是人类社会的一大进步。其次, 西方民族的特殊性格, 也是形成西方文化个体激进性的重要因素。

西方人有尚武精神, 崇拜力量之美。这种民族性格的形成起源于古希腊, 希腊人自古就具有尚武精神。这种尚武精神到罗马帝国时期, 转变为风行各地的奴隶角斗。罗马的角斗精神到中世纪转变为“骑士精神”。所谓“骑士精神”, 就是孤注一掷的冒险精神。

启蒙运动以后, 在德国出现的“狂飚突进”运动, 所显示出的个体激进性, 使欧洲文化的发展呈现出焕然一新的面貌。法国资产阶级大革命的尖锐思想、巴黎公社起义的枪声, 都反映了西方人有着奋激和猛进的文化心理。他们无论是大刀阔斧地摧毁, 还是大张旗鼓的建设,都有着足够的勇气和魄力。

西方人的民族性格, 除具有尚武精神之外, 还具有感情奔放、激进、大胆坦露为特征的性格, 他们对真理和自由的追求是十分执著的。罗曼·罗兰的“不自由勿宁死”的格言很有概括性和典型性, 集中反映了西方人的刚直性格, 它与中国以忍耐而求大全的大谋略心态形成鲜明对比。

西方人打仗, 常以勇相见, 以力服人; 而中国则是“先礼后兵”,“功心为上, 破国次之”, 东西方用兵之道也是大相径庭。在艺术上, 西方人率直写实, 重墨挥洒, 推崇雕刻、油画等直观感强烈的艺术, 推崇直接表现力量美和赤裸美的艺术表现手法。在诗歌传统上多以直抒胸怀和感情的坦露为主流。

这与中国的淡远、含蓄、味之无穷的艺术美学标准也相去甚远。从古希腊、罗马时起, 在西方的文学作品里, 歌颂英雄, 尤其是歌颂爱情的作品, 都显示出某种狂热的精神。不管是赤裸地宣泄内心的情感, 还是放荡不羁对爱情的追求, 都有着一种狂热劲。这成为西方文学的一个显著特点。

同时, 西方人还偏爱具有激荡气氛的悲剧和强烈冲突色彩的喜剧情节。古希腊悲剧成就, 拉辛和高仍依古典主义悲剧, 以及莫里哀的喜剧等, 就是西方民族性格的反映。西方文化的另一个特征就是开放吸收性。这个特点突出表现为宽容、更新和增宏自己等几个方面。

扩展资料:

西方人有一句格言: “如你能从最坏的东西中学到最好的东西, 那世界将更美好。”这是西方人普遍的一种文化心理。开放吸收性这一特征也是与西方的地理环境、历史特点以及资本主义的经济发展等条件分不开的。

希腊半岛海岸线较长, 岛屿较多, 航海业和商业贸易得到了较迅速的发展。商业贸易促进了文化交流, 文化得到了繁荣和发展。欧洲诸国的特殊历史, 也造成了西方文化的开放吸收精神。欧洲诸国,在远古的历史发展中, 由于国界的变迁, 民族的频繁迁徙, 使它们对异族文化的接受和吸收成为家常便饭。

欧洲诸国国土也较窄小,不像中国幅员辽阔, 自给自足, 闭关锁国。所以它们之间的往来是不可避免的, 而且随着社会的进步, 它们之间的接触越来越频繁。另外是西方资本主义的迅猛发展。资本主义本身就充满着频繁的商品交换, 充满着资本的输出和原料的输入。

这种商业资本的发展促进了生产和科学的发展, 又为人类的交往创造了优越条件。西方文化的这种开放吸收精神, 有两根强大的支柱: 一是自由的精神, 一是理智的态度。裴多菲说:“生命诚可贵, 爱情价更高;若为自由故, 两者皆可抛。”他把自由看得与生命同等价值, 甚至更甚于生命。

这种自由观, 反映在文化心理上是自由地、理智地择善而从。因此, 西方人无论是对本民族、本地区的, 还是外来的学说、理论、思想、传统、习俗等等, 都是比较自然地、和谐地进行合理吸收, 即使是信仰也是如此。

基督教本来是来自东方的一种宗教,几经改革之后, 很快在西方的精神土地上扎下了根。宗教作为一种民族的精神灵魂尚且如此, 对其他理论和学说的吸收就可想而知了。西方的学者、哲人和文士们对东方文化的其他民族的一切优秀文化都取了大胆吸收的态度。

启蒙运动时, 曾形成了向东方文化学习的高潮。印度佛学、中国儒学和道家学说等, 在很大程度上同西方文化合流, 产生了西方现代主义文化, 我们在研究萨特的存在主义时, 如果不了解印度佛学、中国的道家思想对西方文化的影响, 就很难理出一个合乎逻辑的头绪。

如果不了解印度佛学和中国的禅宗理论, 以及古典诗词理论对西方文化的影响, 就很难理解西方文学艺术的巨大飞跃。西方文化的吸收性, 还表现在自然科学和人文科学的互相吸收上。文学从神话开始就跑到了科学的前面, 但科学的发现又成为文学发展的一个雄厚基础和跳板。

可以想像,如果没有哥白尼的太阳中心学说, 没有达尔文的进化论, 没有瓦特的蒸汽机, 没有牛顿的力学定律, 没有爱因斯坦的相对论, 那今日的西方文学、哲学等等又将会是什么样子呢

如果我们不去研究自然科学社会科学带来的新气象, 不研究文学和哲学问题如何促进了科学家的想像力和创造力, 又如何研究意识形态发展过程中的种种复杂因素呢

根本的原因是西方的学者、思想家和作家, 思想比较解放, 他们在吸收营养时, 把自己的根须尽量地延伸到一切可以吸收到有益营养的地方去。我们要用马克思主义的生动、活泼、开放的学说体系, 借鉴西方的长处, 发展我们的文化。

德国的所有城市?

该校名人

[编辑]中国科学技术专家传略中的浙大校友

[编辑]浙大校友中的院士

中央研究院院士

1948年当选 苏步青 竺可桢 罗宗洛 贝时璋 吴定良 马寅初 柳诒征

1958年当选 吴健雄

1959年当选 李政道 王世中

1959年当选 顾毓琇

1968年当选 杨忠道 钱穆

10年当选 项黼宸

14年当选 周元燊

18年当选 方怀时

1988年当选 郭晓岚

中国科学院和中国工程院院士

贝时璋 蔡邦华 蔡昌年 蔡金涛 曹楚南 陈吉余 陈建功 陈力为 陈清如

陈述彭 陈望道 陈耀祖 陈宜张 陈蕴博 陈子元 陈左宁 程开甲 程民德

程孝刚 池志强 戴立信 丁仲礼 董石麟 杜庆华 冯纯伯 冯新德 干福熹

谷超豪 顾功叙 郭可信 韩祯祥 贺贤土 洪伯潜 洪孟民 侯虞钧 胡宁

胡海昌 胡和生 胡济民 胡乔木 黄宪 黄秉维 黄鸣龙 黄文虎 纪育沣

金国章 金鉴明 金庆焕 金善宝 李竞雄 李兰娟 李政道 李志坚 梁希

梁守盘 林俊德 林励吾 林祥棣 刘大钧 刘恢先 刘盛纲 刘守仁 楼之岑

卢鹤绂 卢嘉锡 陆熙炎 陆学善 吕敏 罗宗洛 麻生明 马叙伦

马寅初 毛汉礼 潘家铮 潘镜芙 潘云鹤 钱令希 钱人元 钱三强 钱志道

钱钟韩 钦俊德 任美锷 邵象华 沈昌祥 沈家骢 沈善炯 沈寅初 沈允钢

沈之荃 施教耐 施履吉 施雅风 石钟慈 苏步青 苏元复 孙优贤 谭其骧

谈家桢 唐孝威 涂长望 汪槱生 汪猷 汪胡桢 王序 王元 王葆仁

王淦昌 吴晗 吴浩青 吴健雄 吴硕贤 吴文俊 吴学蔺 吴征铠 吴中伦

吴祖垲 夏鼐 夏道行 向达 谢学锦 谢义炳 徐僖 徐承恩 徐光宪

徐世浙 徐元森 徐芝纶 薛鸣球 杨福愉 杨奇逊 杨裕生 阳含熙 姚錱

叶培建 叶笃正 袁权 章名涛 张德庆 张嗣瀛 张友尚 张肇骞 张直中

张钟俊 赵九章 赵梓森 郑树森 支秉彝 周志炎 朱壬葆 朱位秋 朱祖祥

庄逢辰 邹元爔 岑可法 阙端麟 竺可桢 裘法祖

[编辑]其他知名校友

数学家

陈建功 苏步青 卢庆骏 程民德 夏道行 王元 胡和生 石钟慈 沈昌祥

丘成桐 杨忠道 林芳华 汪徐家 熊全治 周元燊 励建书 刘克峰

物理学家

李政道 胡刚复 王淦昌 何增禄 束星北

化学家

王琎 周厚复 吴征铠 卢嘉锡 徐光宪 王葆仁

[编辑]曾于该校就读

政治家陈仪-台湾省、浙江省

诺贝尔物理学奖得主李政道(未毕业)

数学家谷超豪

[编辑]曾于该校任教

政治家黄郛-中国总理,摄行总统职务

政治家陈布雷-蒋介石侍从室主任

政治家陈独秀-中国***创始人、中央局书记

史地学家张其昀-教育部长,总统府资政,中国文化大学校长

军事理论家蒋百里-陆军上将

军事家周承菼-浙江都督,浙军总司令,国军陆军中将

军事家蒋尊簋-浙江都督

军事家史久光-民国将领

军事家李斐然-民国将领

先驱夏衍

著名教育家蒋梦麟教育部长,行政院秘书长,国立北平大学校长

著名教育家许寿裳

著名教育家郑晓沧

著名教育家钱家治

一代词宗夏承焘

著名画家丰子恺

杰出物理学家吴健雄

中国摩尔根遗传学家谈家桢

敦煌艺术研究家常书鸿

数学史家钱宝琮

生物物理学家贝时璋

书坛泰斗沙孟海

经济学家马寅初

气象学家竺可桢

国学大师马一浮

地质学家叶良辅

心理学家陈立

蚕学家孙本忠

机械工程学家程孝刚

林学家梁希

农学家许璇

农学家丁振麟

林学家邵均

畜牧兽医学家虞振镛

农业昆虫学家祝汝佐

蚕业教育家葛敬中

农业昆虫学家周明牂

植物病理学家陈鸿逵

园艺学家吴耕民

土壤学家朱祖祥

导弹专家梁守盘

工程力学家钱令希

电工学家王国松

药用植物学家刘宝善

农艺学家卢守耕

人类学家吴定良

化学工程学家李寿恒

传染病学家王季午

昆虫学家蔡邦华

教育学家孟宪承

物理学家张绍忠

法学家李浩培

航空力学家范绪箕

生物动物学家蔡堡

植物生理学家罗宗洛,国立台湾大学第一任校长

家查良镛(金庸)

AC是什么意思

Aachen

亚琛市。北莱茵-威斯特法伦州的一城市,人口239200。是亚琛县的县府。有亚琛技术大学,数所博物馆如报纸业博物馆。其有名。工业包括纺织、金属加工和嗜好品加工。景点包括多所教堂如亚琛大教堂、15世纪的市政厅、19世纪的疗养旅馆和古罗马军用浴池。亚琛市是在卡尔大帝的行宫的基础上建立起来的。

Berlin

柏林市。是联邦德国的首都,同时也是一个联邦州。位于哈韦尔河及施普雷河畔的北德低地,有众多的湖泊。柏林的地势高低不同,从海拔30米到115米。面积882平方公里。人口342万。有很多大学位于柏林,如1809-1810年成立的洪堡大学、1948年成立的自由大学和柏林技术大学。柏林的戏剧学校也很有名。

Bielefeld

比勒费尔德市。属北威州,人口305600。位于托伊托堡森林边缘。有综合性大学、教育学院和多所专科大学。工业包括纺织和制衣、食品、机械制造和出版工业。

Bochum

波鸿市。属北威州,人口386200。有鲁尔大学、航天研究所。是重工业城市如汽车制造。

Bonn

波恩市。属北威州,人口276500。位于莱茵河畔科隆湾,波恩市的海拔高度为50到165米。它是许多研究机构和社会团体的所在地。市内有贝多芬出生地。1949年至1990年波恩是联邦德国的首都。

Bremen

不莱梅市。是不莱梅州的州府,位于威悉河的下游,人口544300。有大学和数所专科大学、内陆港和海港、海外博物馆、国立图书馆和国立档案馆。工业主要是由和港口有关的企业组成。

Cottbus

科特布斯。勃兰登堡州的一县城。人口128600。有科技大学、博物馆和剧院。工业有纺织和电子。市内有15世纪修建的城墙。

Dortmund

多特蒙德市。鲁尔区东部的一城市。属北莱茵-威斯特法伦州,人口583600。有多特蒙德大学、数所研究所、剧院和数所博物馆、农产品、场、动植物园;钢铁厂、数家大型啤酒酿造厂和内陆港。石煤掘也不再象从前那么多,目前只有一个煤矿在运作。1220年建立的圣母大教堂在1945年以后得到重新修建。当代的建筑有1949-52年间修建的威斯特法伦大厅、1956-65年修建的城市剧院和1949-51年修建的州立图书馆。

Duisburg

杜伊斯堡市。位于北莱茵-威斯特法伦州莱茵河和鲁尔河汇合处。人口525200。有德国最大的内陆港。

Düsseldorf

杜塞尔多夫市。是北莱茵-威斯特法伦州的首府,位于莱茵河下游,人口563400。是贸易和国际性大会城,经常有各种专业博览会在此市举行。有马克斯-普朗克钢铁研究所、海因里希·海涅档案馆、莱茵-威斯特法伦、德国工会联合会和众多的德国以及跨国公司。钢铁工业发达,特别是钢管制造。杜塞尔多夫机场是一国际机场。

Frankfurt am Main

美因河畔法兰克福市。属黑森州,人口615000,城市分布于美因河的两岸。有一所综合性大学、一所神学院和一所音乐艺术学院。景点有歌德出生地纪念馆。法兰克福是德国的金融中心,联邦银行就在此市,此外德国各大银行的总部几乎毫无例外地都设在这里。证券在欧洲处于领先地位。

法兰克福同时也是一博览城,这里每年举行一次世界上最大的书展。

Hagen

哈根市。位于北莱茵-威斯特法伦州藻厄兰山区的西部,人口213500。此市有全德国唯一的一所函授大学和技术露天博物馆。工业包括金属加工、造纸和食品工业。关于哈根的文献记载,最早见于公元1000年,于1746年哈根成为有自主权的城市。下图为哈根市的哈斯珀(Haspe)城区远景。

哈根市位于德国的交通要道,是工业、贸易、经济、科学和交通的理想城市。城市散布于四个山谷中,并有四条河流流经城区。分布于山谷中而沿着山坡发展的哈根市的突出特点是,在市区有众多的树木和花草。虽然田野、树林和绿茵随处可见,但哈根市也不乏都市生活的繁忙景象和历史的浪漫。其特殊的中间位置决定了哈根市既不是典型的工业城市,也不是典型的德国大学城;既不象喧闹的鲁尔区,也不象宁静的藻厄兰山区。但它是欧洲运输和物流的良好基地。过去,哈根市的工业仅仅限于钢铁生产,如今,它已成为服务行业和高科技的中转站。1996年是哈根市250岁生日年,但这一历史悠久的城市仍处于不停的变化之中。鲁尔区和哈根邻近区域的结构转变在哈根市得到集中体现,从而使哈根市成为一个集高科技、服务行业和文化于一体的城市。

哈根市的青春风格建筑很有名,典型代表是其火车总站。在1900年至1920年这段期间,哈根市示范性的修建了介于青春艺术风格和宝豪丝风格之间的建筑。这在艺术史上被称为“哈根新典范”并受到全球艺术爱好者、建筑师和城市设计师的广泛赞誉。

Hannover

汉诺威市。是下萨克森州的州府。地处下萨克森山地和北德低地交界处。人口509800。有联邦地理及原材料研究所、宇宙研究及区域规划科学院、数所大学、多家剧院、博物馆和动物园。是重要的工商、博览城市。

Heidelberg

海德堡市。属巴登-符腾堡州,位于内卡河流出奥登瓦德山区处。人口135800。海德堡大学成立于1386年,是德国最古老的大学。全欧分子生物学中心实验室、马克斯-普朗克天文、核物理、医学、外国人法和国际法研究所位于此市;此外,还有德国癌肿研究中心,天文观察站,德国药店博物馆,剧院,植物园,动物园,出版社。海德堡是美军在欧洲的总部。

Kaiserslautern

凯泽斯劳滕市。莱茵兰-法耳次州的法耳次西部的一城市,人口102200。有大学、艺术博物馆和法耳次剧院。工业主要是机械制造和纺织工业。

K?0?2ln

科隆市。莱茵河下游流经此市,属北莱茵-威斯特法伦州。高等学院有科隆大学、音乐学院和体育学院。人口940700。科隆是德国的一个交通枢纽,科隆-波恩机场位于科隆郊区。提起科隆市,人们将自然而然地想到科隆大教堂。

Mannheim

曼海姆市。巴登-符腾堡州内卡河注入莱茵河处的一城市,人口308400,有大学和海德堡大学的医学院、巴登-符腾堡州的高级法院、在1778年建立的国家剧院、数所博物馆。工业有公共汽车制造以及农用机械和发动机制造、纤维和药物合成、炼油及出版业。景点有莱茵河港口。

München

慕尼。是巴伐利亚州的首府。人口130万。同时也是上巴伐利亚行政专署和慕尼黑县的首府。慕尼黑是继直辖市柏林和汉堡之后的德国第三大城市。慕尼黑大学建立于1472年。有德国博物馆和慕尼黑证券。慕尼黑每年一度的十月啤酒节开始于九月的倒数第二个星期六,它是世界规模最大的民间节日。节日期间,世界各地的游客聚集于慕尼黑开怀痛饮。以市区为中心,共有七条高速公路呈放射状分布。

慕尼黑最著名建筑可以说是圣母教堂即慕尼黑大教堂(有两个绿色“洋葱头”尖顶的双塔建筑),教堂建于15世纪,但教堂的尖顶却一直没有竣工。在停止建造50年后的16世纪,人们才决定完成此塔顶的建筑 - 当时哥特式的建筑时代已完全过去了,从意大利传来了一种新型的建筑风格,即文艺复兴风格。哥特式教堂当然免不了也被安上了当时时髦的圆顶,人们将其称为“罗曼国家的”帽子,它的意思也就是“异国风味的”或者也可以说是“意大利风味的”。正是这种圆顶风格成为了以后巴伐利亚众多教堂建筑的典范,一些比较古老的、同样也是哥特式的教堂发生了改变,也被安上了圆顶,同时,还有许多建于17世纪的教堂建筑从一开始就用“洋葱”塔顶。

位于慕尼中心的旧美术馆(Neue Pinakothek)、新美术馆(Neue Pinakothek)和现代美术馆(Pinakothek der Moderne)彼此相邻,构成了一美术馆建筑群。这里收藏的艺术品从中世纪直到当代,其中有很多世界大师的作品。

慕尼黑的四周,有众多的森林围绕,这些森林带宽达10至20公里。“福斯特里德公园”就是其中的一个。几乎所有的森林都受到了保护,森林的大部分树木是云杉树。因为幼小的云杉树上有刺人的针叶,而不会受到野兽的咬嚼,所以通常都用云杉树进行育林造林。

Offenbach am Main

美因河畔奥芬巴赫。黑森州紧靠美因河畔法兰克福的一城市,人口114400。是德国的皮革工业中心,两年一次的国际皮革制品展销会在这里举行。市内有皮革及制鞋博物馆。德国联邦气象所的总部设于此市。奥芬巴赫的历史在公元7年就有记载。

沃尔夫斯堡。下萨克森州一位于中德运河河畔的一城市,人口127600。此市是在1938年随着大众汽车厂的兴建而成立的。提起沃尔夫斯堡市,人们会自然而然地想到大众汽车:市民中的40%都在大众汽车厂上班,可以说每一市民都直接或间接从大众汽车厂获益。市内有名画陈列馆、天文馆和剧场。建于1959-63年间的沃尔夫斯堡的文化中心由芬兰的著名建筑师阿瓦·阿托(Alvar Aalto)设计。

德国有哪些城市?中英文

1、AC(交流电)一般指交流电

交流电是指电流方向随时间作周期性变化的电流,在一个周期内的平均电流为零。不同于直流电,它的方向是会随着时间发生改变的,而直流电没有周期性变化。

2、Accepted

Accepted,简称AC,意味着通过了测试样例(答案正确),通常在信息学竞赛在线评测系统(Online Judge)显示,是信息学竞赛常用的术语之一。

AC(交流电)发展历史:

当发现了电磁感应后,产生交流电流的方法就被知晓。早期的发电机由英国人麦可·法拉第(Michael Faraday)与法国人波利特·皮克西(Hippolyte Pixii)等人发明出来。

根据电磁感应定律,当导体周围的磁场发生变化,感应电流在导体中产生。通常情况下,旋转磁体称为转子,导体绕在铁芯上的线圈内的固定组,称为定子,当其跨越磁场时,便产生电流。产生交流电的基本机械称为交流发电机。

以上内容参考:百度百科-AC;百度百科-AC

德国十大旅游景点德国旅游景点列表

Aachen

亚琛市。北莱茵-威斯特法伦州的一城市,人口239200。是亚琛县的县府。有亚琛技术大学,数所博物馆如报纸业博物馆。其有名。工业包括纺织、金属加工和嗜好品加工。景点包括多所教堂如亚琛大教堂、15世纪的市政厅、19世纪的疗养旅馆和古罗马军用浴池。亚琛市是在卡尔大帝的行宫的基础上建立起来的。

Berlin

柏林市。是联邦德国的首都,同时也是一个联邦州。位于哈韦尔河及施普雷河畔的北德低地,有众多的湖泊。柏林的地势高低不同,从海拔30米到115米。面积882平方公里。人口342万。有很多大学位于柏林,如1809-1810年成立的洪堡大学、1948年成立的自由大学和柏林技术大学。柏林的戏剧学校也很有名。

Bielefeld

比勒费尔德市。属北威州,人口305600。位于托伊托堡森林边缘。有综合性大学、教育学院和多所专科大学。工业包括纺织和制衣、食品、机械制造和出版工业。

Bochum

波鸿市。属北威州,人口386200。有鲁尔大学、航天研究所。是重工业城市如汽车制造。

Bonn

波恩市。属北威州,人口276500。位于莱茵河畔科隆湾,波恩市的海拔高度为50到165米。它是许多研究机构和社会团体的所在地。市内有贝多芬出生地。1949年至1990年波恩是联邦德国的首都。

Bremen

不莱梅市。是不莱梅州的州府,位于威悉河的下游,人口544300。有大学和数所专科大学、内陆港和海港、海外博物馆、国立图书馆和国立档案馆。工业主要是由和港口有关的企业组成。

Cottbus

科特布斯。勃兰登堡州的一县城。人口128600。有科技大学、博物馆和剧院。工业有纺织和电子。市内有15世纪修建的城墙。

Dortmund

多特蒙德市。鲁尔区东部的一城市。属北莱茵-威斯特法伦州,人口583600。有多特蒙德大学、数所研究所、剧院和数所博物馆、农产品、场、动植物园;钢铁厂、数家大型啤酒酿造厂和内陆港。石煤掘也不再象从前那么多,目前只有一个煤矿在运作。1220年建立的圣母大教堂在1945年以后得到重新修建。当代的建筑有1949-52年间修建的威斯特法伦大厅、1956-65年修建的城市剧院和1949-51年修建的州立图书馆。

Duisburg

杜伊斯堡市。位于北莱茵-威斯特法伦州莱茵河和鲁尔河汇合处。人口525200。有德国最大的内陆港。

Düsseldorf

杜塞尔多夫市。是北莱茵-威斯特法伦州的首府,位于莱茵河下游,人口563400。是贸易和国际性大会城,经常有各种专业博览会在此市举行。有马克斯-普朗克钢铁研究所、海因里希·海涅档案馆、莱茵-威斯特法伦、德国工会联合会和众多的德国以及跨国公司。钢铁工业发达,特别是钢管制造。杜塞尔多夫机场是一国际机场。

Frankfurt am Main

美因河畔法兰克福市。属黑森州,人口615000,城市分布于美因河的两岸。有一所综合性大学、一所神学院和一所音乐艺术学院。景点有歌德出生地纪念馆。法兰克福是德国的金融中心,联邦银行就在此市,此外德国各大银行的总部几乎毫无例外地都设在这里。证券在欧洲处于领先地位。

法兰克福同时也是一博览城,这里每年举行一次世界上最大的书展。

Hagen

哈根市。位于北莱茵-威斯特法伦州藻厄兰山区的西部,人口213500。此市有全德国唯一的一所函授大学和技术露天博物馆。工业包括金属加工、造纸和食品工业。关于哈根的文献记载,最早见于公元1000年,于1746年哈根成为有自主权的城市。下图为哈根市的哈斯珀(Haspe)城区远景。

哈根市位于德国的交通要道,是工业、贸易、经济、科学和交通的理想城市。城市散布于四个山谷中,并有四条河流流经城区。分布于山谷中而沿着山坡发展的哈根市的突出特点是,在市区有众多的树木和花草。虽然田野、树林和绿茵随处可见,但哈根市也不乏都市生活的繁忙景象和历史的浪漫。其特殊的中间位置决定了哈根市既不是典型的工业城市,也不是典型的德国大学城;既不象喧闹的鲁尔区,也不象宁静的藻厄兰山区。但它是欧洲运输和物流的良好基地。过去,哈根市的工业仅仅限于钢铁生产,如今,它已成为服务行业和高科技的中转站。1996年是哈根市250岁生日年,但这一历史悠久的城市仍处于不停的变化之中。鲁尔区和哈根邻近区域的结构转变在哈根市得到集中体现,从而使哈根市成为一个集高科技、服务行业和文化于一体的城市。

哈根市的青春风格建筑很有名,典型代表是其火车总站。在1900年至1920年这段期间,哈根市示范性的修建了介于青春艺术风格和宝豪丝风格之间的建筑。这在艺术史上被称为“哈根新典范”并受到全球艺术爱好者、建筑师和城市设计师的广泛赞誉。

Hannover

汉诺威市。是下萨克森州的州府。地处下萨克森山地和北德低地交界处。人口509800。有联邦地理及原材料研究所、宇宙研究及区域规划科学院、数所大学、多家剧院、博物馆和动物园。是重要的工商、博览城市。

Heidelberg

海德堡市。属巴登-符腾堡州,位于内卡河流出奥登瓦德山区处。人口135800。海德堡大学成立于1386年,是德国最古老的大学。全欧分子生物学中心实验室、马克斯-普朗克天文、核物理、医学、外国人法和国际法研究所位于此市;此外,还有德国癌肿研究中心,天文观察站,德国药店博物馆,剧院,植物园,动物园,出版社。海德堡是美军在欧洲的总部。

Kaiserslautern

凯泽斯劳滕市。莱茵兰-法耳次州的法耳次西部的一城市,人口102200。有大学、艺术博物馆和法耳次剧院。工业主要是机械制造和纺织工业。

K?ln

科隆市。莱茵河下游流经此市,属北莱茵-威斯特法伦州。高等学院有科隆大学、音乐学院和体育学院。人口940700。科隆是德国的一个交通枢纽,科隆-波恩机场位于科隆郊区。提起科隆市,人们将自然而然地想到科隆大教堂。

Mannheim

曼海姆市。巴登-符腾堡州内卡河注入莱茵河处的一城市,人口308400,有大学和海德堡大学的医学院、巴登-符腾堡州的高级法院、在1778年建立的国家剧院、数所博物馆。工业有公共汽车制造以及农用机械和发动机制造、纤维和药物合成、炼油及出版业。景点有莱茵河港口。

München

慕尼。是巴伐利亚州的首府。人口130万。同时也是上巴伐利亚行政专署和慕尼黑县的首府。慕尼黑是继直辖市柏林和汉堡之后的德国第三大城市。慕尼黑大学建立于1472年。有德国博物馆和慕尼黑证券。慕尼黑每年一度的十月啤酒节开始于九月的倒数第二个星期六,它是世界规模最大的民间节日。节日期间,世界各地的游客聚集于慕尼黑开怀痛饮。以市区为中心,共有七条高速公路呈放射状分布。

慕尼黑最著名建筑可以说是圣母教堂即慕尼黑大教堂(有两个绿色“洋葱头”尖顶的双塔建筑),教堂建于15世纪,但教堂的尖顶却一直没有竣工。在停止建造50年后的16世纪,人们才决定完成此塔顶的建筑 - 当时哥特式的建筑时代已完全过去了,从意大利传来了一种新型的建筑风格,即文艺复兴风格。哥特式教堂当然免不了也被安上了当时时髦的圆顶,人们将其称为“罗曼国家的”帽子,它的意思也就是“异国风味的”或者也可以说是“意大利风味的”。正是这种圆顶风格成为了以后巴伐利亚众多教堂建筑的典范,一些比较古老的、同样也是哥特式的教堂发生了改变,也被安上了圆顶,同时,还有许多建于17世纪的教堂建筑从一开始就用“洋葱”塔顶。

位于慕尼中心的旧美术馆(Neue Pinakothek)、新美术馆(Neue Pinakothek)和现代美术馆(Pinakothek der Moderne)彼此相邻,构成了一美术馆建筑群。这里收藏的艺术品从中世纪直到当代,其中有很多世界大师的作品。

慕尼黑的四周,有众多的森林围绕,这些森林带宽达10至20公里。“福斯特里德公园”就是其中的一个。几乎所有的森林都受到了保护,森林的大部分树木是云杉树。因为幼小的云杉树上有刺人的针叶,而不会受到野兽的咬嚼,所以通常都用云杉树进行育林造林。

Offenbach am Main

美因河畔奥芬巴赫。黑森州紧靠美因河畔法兰克福的一城市,人口114400。是德国的皮革工业中心,两年一次的国际皮革制品展销会在这里举行。市内有皮革及制鞋博物馆。德国联邦气象所的总部设于此市。奥芬巴赫的历史在公元7年就有记载。

沃尔夫斯堡。下萨克森州一位于中德运河河畔的一城市,人口127600。此市是在1938年随着大众汽车厂的兴建而成立的。提起沃尔夫斯堡市,人们会自然而然地想到大众汽车:市民中的40%都在大众汽车厂上班,可以说每一市民都直接或间接从大众汽车厂获益。市内有名画陈列馆、天文馆和剧场。建于1959-63年间的沃尔夫斯堡的文化中心由芬兰的著名建筑师阿瓦·阿托(Alvar Aalto)设计。

高分悬赏:全国哪些大学有城市规划专业的硕士点?越多越好

1.德国游玩景点排行榜

去天鹅堡和国王湖。

2.德国游玩景点排行榜前十名

1,罗斯托克

尽管在二战中被摧毁,后来又被DDR的规划者揍了一顿,罗斯托克还是有几个有趣的景点,比如历史建筑、动物园和德国最美丽的海滩之一。在罗斯托克,花些时间参观彼得里奇教堂,爬上它巨大的塔楼,欣赏城门的其余部分,参观市政厅。罗斯托克动物园非常受家庭的欢迎,附近Houarner的Mulder海滩有一座历史悠久的灯塔,这是度过愉快一天的绝佳方式。

2.赫利戈兰

当你真的想摆脱这一切时,它很难想象有比赫利戈兰更完美的地方了。这个远离德国海岸的岛屿位于北海,以车流量少而闻名。要四处走动,你需要步行。这个岛只能乘船或飞机到达。由于风景优美,摄影是赫利戈兰最受欢迎的消遣。你也会想抽时间去参观岛上的当地博物馆和历史碉堡。附近的杜安岛有美丽的海滩和清澈的海水。

3.阴霾山脉

在德国的中部高地,有一座山叫哈兹山,它位于易北河和威悉河之间。由于其优美的环境和神奇的山峰,薄雾山脉是几个受欢迎的村庄和城镇的所在地。在巴德哈兹堡,你可以在当地的水疗中心放松,或者乘坐缆车去一些山区。在,你可以参观罗马式城堡,欣赏真正的木屋。每年冬天在戈斯勒,这座山城都生活在一个充满活力的圣诞市场。阴霾山脉中其他值得探索的好地方包括萨尔、布劳恩拉赫和斯托尔伯格。

4.维斯马

这个波罗的海沿岸的港口城市是德国北部另一个迷人的目的地,那里到处都是保存得出奇完好的历史建筑。作为汉萨同盟的一部分,维斯玛有时被瑞典统治,这给这座城市带来了多元的文化氛围。维斯玛最吸引人的景点包括16世纪的荷兰井和名为Wasserkuster的艺术设施,14世纪名为SaintNicholas的砖石教堂,名为EminemMarkert的大型中心广场,以及18世纪由巨大树干制成的Baumhouse。Vismar也是一个受欢迎的港口邮轮,它可以是一个非常独特和浪漫的日落。

5.汗衫

德国最受欢迎的岛屿之一是hirt,它属于弗里斯兰群岛,现在是德国人著名的度胜地。韦斯特拥有乡村风光和现代住宿的完美结合。从茅草屋和开阔的田野走一小段路,你就可以在沙滩上喷水,住在现代化的酒店套房里。租自行车去岛上旅游也很流行。每家餐馆的菜单上都有海鲜。如果你不如果你不想离开,你会想尝尝标志性的hirt鱼汉堡。

3.德国景点排行榜前十名

有新天鹅堡、勃兰登堡门、科隆大教堂。

德国柏林的勃兰登堡门:柏林的勃兰登堡门是一座新古典主义风格的建筑,是为了纪念普鲁士七年胜利战争。勃兰登堡门是柏林的象征,也是德国的国家象征。勃兰登堡门见证了包括德国统一在内的许多历史。

勃兰登堡门顶部中央的最高点是一座胜利女神铜像,高约5米。女神在身后张开双翼,驾着四马双轮战车面向东边的柏林城,右手握着一根镶有橡木花环的权杖。花环上有一个铁十字架,上面站着一只展翅的鹰,鹰戴着普鲁士的王冠。

:4.德国好玩的景点

1.林德霍夫城堡

林德霍夫城堡位于阿尔卑斯山中心一个树木繁茂的山谷中,周围环绕着整洁的花园和水池。这座城堡建于1876年至1886年,并进行了装饰。一般认为是奥列格冯多尔曼设计了这座城堡,但他只完成了主要的设计工作。大量复杂的外立面和精美的室内洛可可装饰作品都是在弗朗兹冯斯特加的设计下完成的。

林德霍夫城堡是一座纯粹的国王城堡,建于1874年至1878年间。这是新天鹅堡的主人路德维希二世唯一一座完整的固定住所。

2.歌德故居(歌德故居)

歌德的故居是一座米**的三层建筑,位于德国魏玛弗拉恩普兰克街的拐角处。从1782年到1832年,歌德在这里住了50年。

歌德出生在法兰克福的一个富裕家庭。16岁时,他按照父亲的说法去莱比锡大学学习法律70年代初,他写了《少年维特之烦恼》和长诗《普罗米修斯》。

3.浪漫之路

(这里指的是丁克尔斯佩尔古镇丁克尔斯布尔附近的路段):从维尔茨堡到阿尔卑斯山脚下的浪漫之路全长366公里,城堡和名胜古迹数不胜数,让游客眼花缭乱。

浪漫之路是游客之一最喜欢的旅游路线和德国著名的观光街。它包括巴伐利亚森林、德国第一个国家公园和多瑙河流域、美因河及其支流,全长350公里。沿着A7号高速公路的入口,游客可以开始在这条最著名的路线上旅行。具体来说,就是从文化古城维尔茨堡开始,延伸到童话国度富森。起初,这是一条穿越阿尔卑斯山通往罗马的古老商业道路。后来,它被命名为浪漫之路。

4.勃兰登堡门

兰登堡门位于德国首都柏林市中心。它原本是柏林墙的一个门,因通往勃兰登堡门而得名。保存完好的勃兰登堡门是一座新古典主义风格的建筑,是在1788年至1791年间由普鲁士国王腓特烈威廉二世下令修建的,以纪念普鲁士七年胜利战争。从滑铁卢战役开始,勃兰登堡门逐渐成为柏林的象征,德国的象征。作为柏林唯一保存下来的大门,它见证了柏林、德国、欧洲乃至世界的许多重要历史。

5.亚琛大教堂

亚琛大教堂建成后,被人们视为奇迹,顶礼膜拜。同时也表达了西方皇帝试图与东罗马帝国皇帝平起平坐的愿望。大教堂是艺术的杰作,它在古典主义之后形成并繁荣的新文化的发展中起了决定性的作用。亚琛大教堂现已被列入世界遗产名录。

6.富森

古老的古城,高耸的城堡和桑克芒寺是可以不要错过这里。老城位于阿尔加的莱赫河畔,海拔808米,是巴伐利亚最高的城市。

7.黑森林

黑森林(德语:Schwarzwald)是德国最大的森林山脉,位于德国西南部的巴登-符腾堡州。黑森林的西面和南面是莱茵河谷,最高峰是海拔1493米的费尔德伯格。

黑森林是德国的旅游胜地,以布谷鸟钟、黑森林蛋糕、黑森林火腿、蜂蜜和猪s肘等。格林童话中的许多故事s童话,比如《白雪公主》,《灰姑娘》就发生在黑森林。

8.新天鹅堡

新天鹅堡是一座神话般的城堡,白墙蓝顶。它位于德克萨斯州的福森镇。它在阿尔卑斯山很有名:据说它像人间仙境一样风景如画。它是这个地区的象征,当地人以此为荣。

9.东德安全局博物馆(dastasi-Museum)

位于柏林。原东德国家安全机关总部。游客可以参观最后一任部长埃里希米尔克的办公室。

10.赫恩希王杲宫

路德维希二世在这里度过了青春。从1832年到1836年,它被巴伐利亚王储马克西米连重建,后来被重新命名为和氏璧王杲宫(又名老天鹅城堡)。

:5.德国旅游景点排名

1.德累斯顿圣母教堂

巴黎圣母院教堂是德累斯顿的象征,也是这座城市最受欢迎的景点。该教堂建于1726年至1743年,是新教教堂艺术的杰作,然而,它最重要的历史意义是见证了二战期间盟军对德国的空袭。

2.科隆大教堂

科隆大教堂绝对是德国最著名和最受欢迎的景点之一。自1248年以来,这座大教堂已经建造了600多年,现在仍在维修中。由于建造时间太长,教堂完美融合了各个时代的风格。从竣工到1884年,科隆大教堂是世界上最高的建筑。中世纪的科隆大教堂是一个重要的朝圣地,这里存放着三位圣王的遗体。1996年,科隆大教堂被列入联合国世界文化遗产名录。

3.柏林大教堂

柏林大教堂位于柏林的施普雷岛上。早在15世纪,这里就有一座教堂。随着时代的发展和需求的变化,教堂被一次又一次地重建。今天柏林大教堂于1894年开始建造,1905年完工。它曾在第二次世界大战期间被毁,后于15年重建。教堂里有德国王室的霍恩索伦家族的陵墓。柏林大教堂最大的特色就是在穹顶的天窗上画了一只圣鸽,代表三位一体中的圣灵。在阳光的照耀下,它似乎正从天空飞向大地。今天柏林大教堂将有一些重要的政治活动。

4.亚琛大教堂

亚琛大教堂历史悠久。它是查理曼大帝下令建造的,至今已有1200年的历史。从936年到1531年,它是德国国王的加冕地。这座教堂是加罗林文艺复兴时期建筑的杰作,被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录。教堂里有很多艺术珍品的宝库。此外,据说查理曼大帝也葬在这里。

5.埃尔福特大教堂

埃尔福特大教堂是图林根州首府的象征。117年,埃尔福特大教堂首次出现在史料中。今天,游客还可以看到教堂保留下来的中世纪窗户。教堂的钟由13个独立的钟组成,其中古罗莉欧萨钟是世界上中世纪教堂中最大的自由摆动钟。

6.圣米歇尔汉堡的教堂

圣米歇尔教堂是港口城市汉堡的地标。它是德国北部最重要的巴洛克式教堂建筑,以大天使迈克尔的名字命名。早在公元600年,在圣米歇尔的教堂。1906年,这座教堂在一场大火中被烧毁,然后被重建。教堂的塔高132米,曾经是船只通过汉堡的航标。如今,人们可以从塔上的观景台俯瞰整个汉堡市。

7.班贝格大教堂

班贝格大教堂最引人注目的是它的四座塔楼,但它最著名的是教堂里的13世纪雕像,班贝格骑士。班贝格大教堂的历史可以追溯到1004年。皇帝海因里希二世为教堂奠基,1081年教堂毁于一场大火。如今,班贝格大教堂保存了许多文物,其中最值得一提的是教皇克莱门斯二世的陵墓,这是阿尔卑斯山北部唯一保存下来的。此外,被追封的皇帝海因里希二世和他的皇后库尼贡代也葬于此。

8.波恩大教堂

波恩大教堂建于11世纪,是罗马风格和哥特式风格的结合体。从教堂中挖掘出的文物表明,早在古罗马时期,它就是一个礼拜场所。教堂里有一座圣赫勒拿岛的铜像,里面的两座大理石祭坛分别是17世纪和18世纪的文物。每年的10月10日是守护神在波恩的阵亡将士纪念日,游客可以参观烈士教堂里的墓地。

9.拉森堡大教堂

拉赞堡教堂位于拉赞堡老城的一个小岛上,建于1160年,是一座重要的罗马砖结构建筑。教堂有很多历史遗迹,比如北德国最古老的歌唱平台。教堂的主祭坛也是17世纪的文物。此外,这里还保存着一块1649年的墓碑。其他宝藏仍有待游客们自己去发现。

10.维滕堡教堂

维滕堡教堂不仅是建筑的杰作,而且在德国历史上扮演了重要的角色。据说马丁路德于1517年10月31日将《九十五条论纲》钉在了维滕堡教堂的大门上,拉开了德国宗教改革的序幕。这座大门在七年中被摧毁战争,现在它在1858年重建,以庆祝马丁路德的诞生。它是铜做的,大门上刻着拉丁文原文《九十五条论纲》。1996年,维滕堡教堂被列入联合国世界文化遗产名录。

6.德国最著名的旅游景点

-美国约塞米蒂国家公园-美国约塞米蒂国家公园是美国西部最美丽、游客最多的国家公园之一。零点深沟的花岗岩峭壁庄严肃穆,美丽的翻滚瀑布气象万千,默塞德河风平浪静。这些奇观吸引了一代又一代的美国人和前来观光的游客。

希腊的圣托里尼岛,爱琴海的明珠,柏拉图笔下的泰国国王sworks也是浪漫的啤酒天堂。

三、特立尼达和多巴哥的海边风光加勒比海的独特风情让人想起了传说中的加勒比岛之旅。特立尼达最初是阿拉瓦克人和加勒比印第安人的居住地,这里有世界上最大的沥青湖。

意大利sSidouRomet山在雄伟的山脊上点缀着一个美丽而原始的意大利村庄。

马尔代夫瓦宾法鲁岛,深蓝色,纯木质的别墅,清爽舒适,外面宽阔的露台,面朝大海,躺在一张伸开的大床上,在一个伸向海面,四面通透的亭里,听着海浪的低吟。

:7.德国最出名的景点

1.迪多瑙

多瑙河是欧洲第二长河,也是唯一由西向东流的河流。发源于黑森州南部,在罗马尼亚海岸流入黑海。多瑙河全长2850公里,其300条支流中约有60条可以通航。其81,700平方公里的流域覆盖德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、斯洛文尼亚、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰和其他国家。在德国,有乌尔姆、雷根斯堡和帕绍。

2.莱茵河是德国的象征,也是欧洲文明的源头。它发源于瑞士阿尔卑斯山北麓,流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,在鹿特丹附近的鹿港注入北海。莱茵河全长1320公里,可通航长度869公里。值得一提的是,德国境内的河流长度达到865公里。莱茵河是德国人灌溉和饮用的主要水源,也是著名的旅游胜地。莱茵河瀑布宽150米,高21米。它是中欧最大的瀑布。此外,莱茵河畔还有风景优美的城堡,海涅曾在这里为罗蕾莱摇滚。3.DieElbe全长1170公里,从东南流向西北,经德国北部流入北海。伊河在德国境内约700公里,流域面积14.4万平方公里。它流经德累斯顿、马格德堡和汉堡。与奥得河、莱茵河、威塞尔河相连,形成内陆交通网络。自10世纪以来,易北河一直是重要的商业航道,12世纪中叶,它是河海贸易的中转站。

4.奥得河流经捷克共和国、波兰和德国。它发源于荷兰奥得河山脉附近,全长850公里,呈河口形状,如波罗的海的斯坦丁湾。奥得河是易北河的下游,易北河是德国和波兰的天然分界线。它流经德国的艾森和滕斯塔特,以及奥得河上的法兰克福。5.摩泽尔河(DieMosel)摩泽尔河发源于南堡森,全长544公里,然后流入科布伦茨,被称为德国角,在它的左侧流入莱茵河。莫泽河附近有一个重要的酿酒区,属于德国的莫泽河-萨尔河-鲁维尔地区。

6.专属于德国的美因河(DerMain)全长524公里,流经巴伐利亚州、巴登-符腾堡州和黑森州。它形成于巴伐利亚西部,是在库姆巴赫的白主河和红主河汇合后形成的。其中,班贝克396公里可用于通航。7.客栈绿河酒店是多瑙河的一条右翼支流,全长510公里。它发源于瑞士的恩加丁地区,最后在德国帕绍注入多瑙河。

8.德国专属的第二长河——迪威塞河(DieWese),由南向北流经黑森州、北莱茵-威斯特法伦州、下萨克森州、不来梅州,最终流入北海。未夕河长433公里,有两条支流。较短的富尔达河发源于黑森州,而较长的威拉河属于图林根州。渭河在哈恩明登汇合,两河开始发源。9.DieSaale也叫萨克森Saale。它流经上弗兰肯/巴伐利亚、图林根和萨克森-安哈尔特。它是易北河的第二长支流,发源于拜仁西北部的菲希特山脉。在萨勒河及其支流翁斯特吕河的交汇处,有萨勒河-翁斯特吕河酿酒区。10.施普雷河施普雷河流经德国东部的萨克森、勃兰登堡和柏林。他发源于萨克森附近的劳奇茨山脉,靠近捷克,在柏林的斯潘道注入哈维尔河。

:8.德国游玩景点排行榜最新

1.新天鹅堡

新天鹅城堡是德国的象征。因为是迪士尼城堡的原型,所以也叫灰姑娘城堡。建于1869年。这座城堡是巴伐利亚国王路德维希二世的宫殿之一。总共有360个房间,其中只有14个房间按照设计完工,而另外346个房间因为国王在1886年去世而没有完工。它是德国最受欢迎的建筑,也是最受欢迎的旅游景点之一。

2.勃兰登堡门

勃兰登堡门是德国最具标志性和最受欢迎的地标之一。这是一座有两个多世纪历史的建筑。它是根据普鲁士国王弗雷德里克威廉二世的命令建造的。这座纪念碑曾经是冷战时期柏林和德国分裂的象征,现在则是德国统一的象征。

3.科隆大教堂

科隆大教堂作为德国的地标,吸引了成千上万的游客,一直是科隆人的骄傲。这对宏伟的塔楼于1880年竣工。北塔高157.38米,是科隆第二高的建筑。这座大教堂能容纳两万多人。

5.博物馆岛

博物馆位于柏林市中心,由新博物馆、国家美术馆、佩加蒙博物馆和博德博物馆组成。因为它位于施普雷河两条河流的交汇处,所以被称为博物馆岛。1999年,博物馆岛被联合国教科文组织列入世界遗产名录。

9.德国十大最佳旅游景点

法兰克福不仅是德国的经济中心,也是文化名城。这是世界作家歌德的故乡,他的故居在市中心。法兰克福有17个博物馆和许多名胜古迹。古罗马遗址、棕榈树公园、黑宁格尔塔、贾斯丁努斯教堂、古歌剧院等。都值得一游。

大教堂

法兰克福大教堂法兰克福大教堂是歌德式建筑。从罗马广场东侧穿过半木质的居民楼,可以看到法兰克福大教堂,这是一座13至15世纪的哥特式建筑,也被称为凯瑟多姆,因为它是德国皇帝加冕的教堂。从14世纪至今,已有600年的历史。尽管经历了几次战争,它仍然幸存了下来。1562年至1792年,神圣罗马帝国的加冕典礼在这里举行,加冕典礼时大主教们所穿的华丽长袍陈列在教堂的宝库中。

**博物馆

德国**博物馆这是德国最杰出的**博物馆。博物馆二楼重点收藏和展示老**,楼下展厅以文章编年史的方式向参观者展示**的发展历程,包括《爱弥儿》。雷诺spra西安scope);1882年;发明家爱迪生发明了**放映机);1889年;1895年卢米埃尔兄弟发明的**机器的复制品,等等。同时,还会有生动的展览向游客展示现代**如何制作特效,比如《侏罗纪公园》。

比利时是怎么投降的?

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第一名:同济大学,原同济大学建筑系于1952年全国高等学校院系调整时合并而成,同年,同济大学由金经昌教授主持在国内首先创办了城市规划专业(四年制),当时的名称为都市与经营专业,并设立都市教研室。1956年该专业分为城市规划专业和城市建设工程专业(五年制)。1960年开始招收城市规划专业硕士研究生。1986年成立城市规划系。1986年开始招收城市规划专业博士研究生,1992年设博士后流动站。同济大学城市规划专业是全国重点学科。设城市规划与设计专业(含风景园林规划与设计)硕土点,含城市和区域发展、城市设计、城市交通规划、住房和社区发展、城市发展历史与遗产保护、城市开发与规划管理、城市规划技术方法、风景园林规划与设计八个研究方向;设城市规划与设计专业博士点,并设有一个博土后流动站。

第二名:东南大学,东南大学建筑学院创建于1927年,历史悠久,是中国最早的建筑教育基地。著名建筑家、建筑教育家杨廷宝、刘敦桢、童寯教授生前长期在此任教,从事学术研究,为建筑学科的建设和发展做出了开创性的贡献。城市规划专业以城市物质形态规划为主线,规划设计和规划理论为核心课程,学习相关专业理论课及专业基础课,并参加若干实践性教学环节,以培养学生具有作为未来规划师和规划高级管理者应有的素质和修养。本专业注重规划综合素质教育和专业能力训练,注重开放性教育,培养学生社会适应能力。2004年本专业通过国家城市规划专业评估,获A级优秀。本专业是江苏省品牌专业。建筑学为国家一级学科,含有建筑设计及其理论(国家重点学科)、建筑历史与理论(国家重点学科)、城市规划与设计(江苏省重点学科)、建筑技术科学、景观建筑学、建筑遗产保护与管理和美术学等学科,六个博士点、七个硕士点、一个博士后流动站和一个国家级专业实验室,学院的专业图书中心藏书量居全国建筑院系的前列。拥有城市规划设计研究院(甲级)、联合国教科文组织(UNESCO)GIS中国培训中心。

第三名:华中科技大学,城市规划专业沿袭于当初的建设部直属的武汉城市建设学院,19年在武汉建筑材料工业学院建筑工程系开办了城市规划专业,至1983年共招收了5届共5班城市规划专业学生170人。1985年2月,武汉建材学院的城市规划专业在校三个班搬迁至武汉城建学院新校园,并成立武汉城建学院城市规划系,下设城市规划和风景园林两个专业。1993年武汉城建学院系部调整,风景园林系撤销,并入城市规划系;城市管理系撤销,其中城市管理专业的部分城市规划专业教师并入城市规划系,成立新的城市规划与建筑系,下辖建筑学、城市规划两个专业。2000年5月原华中理工大学建筑学院与原武汉城市建设学院规划建筑系合并成立华中科技大学建筑与城市规划学院,华中科技大学城市规划专业是湖北省重点学科.

第四名:重庆大学,重庆大学建筑城规学院的前身重庆建筑工程学院建筑系,是 1952 年全国院系调整时由原重庆大学、西南工专等院校的建筑系合并而成,是国内最早的八大建筑院系之一。 1994 年学校更名重庆建筑大学,建筑系更名为建筑城规学院; 2000 年新重庆大学组建后,更名为重庆大学建筑城规学院。 城市规划专业创办于 20 世纪 50 年代末,是国内最早创办的专业学科之一。 1998 年城市规划本科和城市规划与设计硕士研究生国家评估优秀级通过, 2000 年建筑学本科和硕士研究生教育第二次国家评估优秀级通过, 2004 年城市规划本科与城市规划与设计硕士研究生第二次国家评估优秀级通过。 建筑城规学院有建筑历史与理论、建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑技术科学、景观建筑学、室内设计、设计艺术学七个硕士点;有建筑学以及学科博士学位授权点 ( 包括一级学科所含的四个二级学科博士点 ) ,自主建设景观建筑学、室内设计两个博士点;有建筑学一级学科博士后科研流动站;《山地城镇规划与建筑科学》是学校“ 211 工程”重点建设项目。2007年8月20日,教育部正式公布了新一轮国家重点学科评审结果,我院城市规划与设计被确认为国家二级重点学科

第五名:华南理工大学, 华南理工大学建筑学院建筑学系是我国高等院校中历史最为悠久的建筑学系之一,学科形成于1932年的勷勤大学,1938-1952年并入原国立中山大学工学院,1952年经院系调整与其它院校同专业合并形成华南工学院建筑学系。现在华南理工大学建筑学是国家博士学位授予权一级学科,建筑学和城市规划专业是广东省高等学校名牌专业。建筑学系设有五年制建筑学、城市规划和景观建筑设计三个本科专业。在建筑学一级学科博士点下,设有建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑历史与理论、建筑技术科学等4个博士点和建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑历史与理论、建筑技术科学及景观建筑设计等5个硕士点。2002年、2004年城市规划硕士研究生及本科教育也分别通过了国家专业教育评估;城市规划专业于2005年被评为广东省名牌专业。

第六名,南京大学,南京大学地理与海洋科学学院(原地理学系) 素有中国地理学摇篮的美誉,是中国最早设立的地理学系之一,源于1921年竺可桢先生在东南大学创建的地学系,该系设地理气象和地质矿物两个专业。1930年东南大学由第四中山大学改名为中央大学后,地学系也分成地理学系和地质学系,地理学系设地理、气象两个专业。1945年气象专业独立成系。1949年南京解放,改为南京大学地理系。1952年院系调整,原浙江大学地理系(地质地理系)、四川大学地理系和金陵女子大学地理系部分师生并入南京大学地理系。1954年在国内率先成立自然地理学和经济地理学专业。1960年代后,又先后率先成立地图学、陆地水文、地貌学与第四纪地质学专业。1987年易名为大地海洋科学系,设有经济地理与城乡区域规划(城市规划)、地图学(地理信息系统)、自然(陆地水文)、地貌与第四纪地质学专业。1995年易名为城市与学系,设经济地理与城乡区域规划(城市规划)、地理信息系统与地图学、环境区划与管理(土地管理与房地产开发)、旅游规划与管理、地貌与第四纪地质等专业。2006年4月根据学科发展的需要,南京大学批准成立地理与海洋科学学院,下设城市与区域规划系、国土与旅游系、地理信息科学系、海岸海洋科学系四个系。地理与海洋科学学院拥有国家基础科学研究与教学人才理科培养基地——地理学专业点和自然地理学国家重点学科点及地理学一级学科博士学位授予点和地理学博士后流动站。本学院还是教育部地理学科教学指导委员会主任单位、建设部高等城市规划学科专业指导委员会副主任单位,是国内最重要的地理学、城市与区域规划、与环境、地理信息系统以及海洋科学的人才培养基地和科学研究中心之一。学院现设有地理科学、环境与城乡规划管理(土地管理与房地产开发方向)、地理信息系统、旅游管理(经济学)、城市规划与设计(5年制工科)等5个本科生专业.本院具有国家建设部《城市规划设计》甲级资质证书

第七名:天津大学.天津大学前身为创办于1895年的中国近代第一所大学——北洋大学,1951年更名为天津大学。天津大学建筑学院的办学历史可上溯至1937年创建的天津工商学院建筑系,至今已有70年的历史。1952年,全国高校院系调整后,津沽大学建筑系(原天津工商学院建筑系)、北方交通大学北京管理学院建筑系(原唐山工学院建筑系)与天津大学土木系共同组建了天津大学建筑工程系。1954年成立天津大学建筑系。19年6月,天津大学进行学院制改革,在原建筑系的基础上,成立了天津大学建筑学院。城市规划专业于2000年通过全国高等学校城市规划专业教育评估委员会的评估,并于2004年获得优秀资格认证。1998年学院的建筑学学科被批准为国家一级学科,下设的建筑设计及其理论、建筑历史与理论、城市规划与设计和建筑技术科学等4个二级学科均有博士学位授予权,包括自主申请设置的建筑环境设计博士点,共有5个学科具有博士学位授予权。并拥有建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑历史与理论、建筑技术科学、设计艺术学、建筑环境设计、艺术学和美术学等8个专业的硕士学位授予权。1999年经国家批准又设立建筑学科博士后流动站。2001年建筑设计及其理论学科被评为国家级重点学科,2007年再次顺利通过复评,是该学科目前全国仅有的3个重点学科之一。

学院十分重视专业教育的开放性和国际化,与海内外许多知名学府和研究机构建立了长期稳定的交流与合作关系。如与美国加利福尼亚大学洛杉矶分校、南加利福尼亚州立大学、明尼苏达大学、弗吉尼亚大学、哥伦比亚大学、得克萨斯农工大学,意大利罗马大学、米兰工业大学、那波利大学,德国柏林工业大学、卡尔斯鲁厄大学、亚琛应用科学大学,英国卡迪夫大学、谢菲尔德大学,法国拉维莱特建筑学院,澳大利亚墨尔本理工学院,加拿大麦吉尔大学,日本东京大学、东京工业大学、神户大学、产业大学,韩国釜庆大学,新加坡国立大学,台湾中原大学,香港大学、香港中文大学等均有密切的学术交流与合作,长期开展师生互访、学生作业互展、联合教学和合作科研项目等活动;每年都有师生派往国外知名大学学习深造,并接受来自其他国家和地区的留学生。

第八名:西安建筑科技大学:西安建筑科技大学,原名西安建筑工程学院,于 1956 年由东北工学院、西北工学院、青岛工学院和苏南工业专科学校等四所院校的土木、建筑、市政类系(科)合并而成,积淀了我国高等教育史上最早的一批土木、建筑、市政学科的精华,为我国著名的土建类院校之一。

西安建筑科技大学建筑学院具有悠久的历史。其前身是原苏南工业专科学校的建筑科(1923年)和原东北大学建筑系(1928年由梁思成先生创立),1956年全国高等院校院系调整,南北两所古老的建筑系迁移至西安,合并成为我校建筑学院前身。在继续办好建筑学专业的基础上,1956年,开办总图运输设计(原称工业运输与总图)专业;改革开放以后,开始在建筑学专业增设城市规划方向;1986年正式开办城市规划专业,并开始招生;1996年开设环境艺术设计专业。

自50年代,在前苏联莫斯科建筑学院的专家指导下,建筑学院开始培养研究生。1981年我国设立学位制度以来,建筑设计及其理论(1981年)、建筑历史与理论(1983年)、建筑技术科学(1983年)、城市规划与设计(1986年)相继获得硕士授予权。1993年建筑历史与理论学科获得博士授予权。学院的城市规划专业为陕西省名牌专业.

第九名:北京大学;北京大学环境学院城市与区域规划系是建立在1955年北京大学地质地理系的经济地理专业。在后期,北京大学经济地理和历史地理的教员率先在国内突破原来的框框,把城乡规划作为学科发展和学生培养的应用领域。到80 年代前期围绕着城市研究,又在国内倡导了城镇体系规划、城市土地分等定级、风景评价与规划等新的研究和应用方向。1980年代后期,北京大学地理系改称城市与环境学系,其中经济地理专业又称”城市与区域规划专业”。19年,城市与环境学系设区域经济与人文地理教研室和城市规划教研室,共同担当城市与区域规划专业的教学。1999年,根据国家建设部行业要求,又由教育部特批设立五年制城市规划本科专业并从2000级起开始正式招收。2002年6月,城市规划本科专业被编入新成立的环境学院,原城市与环境学系的人文地理教研室和城市规划教研室组建成环境学院城市与区域规划系。北京大学环境学院城市与区域规划系正以丰富的研究方向、鲜明的办学特色、突出的学术地位和丰硕的实践成果而活跃在国内外学术界和规划界。

本系下设人文地理与城市规划两个教研室,师资力量雄厚,现有在职教师18名。其中教授7名,副教授9名,讲师7名。下设城市地理、经济地理、区域规划、城市规划与设计、土地经济学(含房地产开发与研究)、风景区规划与世界遗产研究、景观规划设计、旅游与城市游憩空间规划等8个主要研究方向。具有城市规划(5年制)、环境与城乡规划管理(4年制)两个本科专业和人文地理硕士点以及人文地理博士点。城市规划的硕士、博士点也正在申请中。现有在校本科生120余人,硕士生40人,博士生30人。

早在1988年,就是国家教委评选的国内唯一的人文地理重点学科点。在2001年的第二次国家重点学科评选中,该专业再次以绝对的首位优势成为全国重点学科。近五年来完成国家自然科学基金项目16项,完成区域城镇体系、城市总体及分区、详细规划和城市设计、国家级风景名胜区、城市土地利用、旅游发展等各类规划70余个。有国家奥运中心、中关村西区等6个重大项目在国际规划设计招标中中标或获奖。

第十名:哈尔滨工业大学;哈尔滨工业大学建筑学院是我国早期建立的建筑院系之一,其历史可以追溯到与哈工大诞生同年的1920年。当时为隶属于中长铁路的哈尔滨中俄工业学校铁路建筑科;1922年学校改名为哈尔滨中俄工业大学,设铁路建筑系和电机系;1927年铁路建筑系改为建筑工程系。1928年,学校由东省特区与中东铁路共管,校名改为哈尔滨工业大学。当时的工业与民用建筑专业用建筑结构和施工并重的教学模式。1958年起设立建筑学专业,实行6年学制。1959年国家实行院系调整,土建类专业从哈工大分离出来成立哈尔滨建筑工程学院,建筑学科纳入土木工程系。17年恢复建筑学专业本科高考招生,19年恢复设立建筑系。1985年增设本科城市规划专业。1995年增设本科环境艺术设计专业。1999年成立哈尔滨建筑大学建筑学院。研究生培养工作始于1952年,当时在苏联专家的指导下,开办含有建筑学专业的研究生班。1959年起招收导师制研究生。“”后18年恢复招收导师制研究生。

2000年6月哈尔滨工业大学与哈尔滨建筑大学合校后,原哈尔滨工业大学的艺术设计系、建筑系并入,组建了新的哈尔滨工业大学建筑学院。2004年3月成立了建筑系、城市规划系和艺术设计系。下设建筑设计(一、二、三室)、建筑历史与理论、建筑技术、城市规划、城市设计、环境设计、产品与视觉传达设计、公共艺术设计等10个教研室,并设有城市规划设计研究院、建筑和城市设计等九个研究所,此外还设有实验中心、数字信息中心、建筑图书分馆、资料档案中心等教学和研究机构。

城市规划本科专业成立于1985年,同年开始招收硕士研究生,是我国较早创办城市规划专业的院校之一。城市规划专业本科与研究生教育于1998年以A级通过国家专业教育评估,并于1999年被评为建设部重点学科,2003年获得博士学位授予权,2004年再次以A级通过国家专业教育评估。城市规划专业经过多年奋斗,形成了自己的特色,在全国同类院校中居领先地位。本专业拥有国家甲级城市规划设计研究院,承担了大量的城市规划设计与研究项目,是学生进行实践学习的良好基地.

就目前国内来说,城市规划就业的需求量很大。国外很多发达国家,大多生活在城镇化地区,而我国居民正处在城镇化的飞速发展阶段。

科赫的突击部队于4月底结束训练,开到科隆的厄斯特哈姆和布兹韦勒哈尔机场待命。由于保密工作做得很严,就连机场部队的指挥官也不知道为什么有这么多滑翔机要在这两个机场的机库里装配。

斯徒登特最后确定,突击队共700人,编成两个梯队。第1梯队400人,分成4个突击分队,使用滑翔机机降。第1分队代号“花岗岩”,队长威齐格中尉,兵力85人,配备轻武器和2.5吨,使用11架滑翔机,任务是夺取和破坏要塞表面阵地。第2分队代号“水泥”,队长沙赫特少尉,兵力96人,与科赫突击部队指挥部一起,使用11架滑翔机,任务是夺取弗罗恩哈芬桥。第3分队代号“钢”,队长阿尔特曼中尉,兵力92人,使用9架滑翔机,任务是夺取费尔德韦兹尔特桥。第4分队代号“铁”,队长施勒希特少尉,兵力90人,使用10架滑翔机,任务是夺取坎尼桥。各突击分队夺取目标后,扼守到正面进攻部队到达。第2梯队300人,在第1梯队后乘JU-52飞机伞降,任务是增援第1梯队袭击要塞的分队。“斯图卡”式俯冲轰炸机支援空降兵地面战斗。第1梯队的滑翔机将从荷兰方向进入目标,并在进入荷兰领空前就脱离拖曳机,悄悄地越过荷兰狭窄的领土上空进入比利时,空降距离100公里。

1940年5月,德国步兵从比利时工兵破坏的桥梁上越过阿尔贝特运河,进攻比利时。由于德国陆军总司令部将西线战役的开战时间定在凌晨3时,而滑翔机要准确地降落在指定地点,驾驶员必须能看清地形才行,这就是说,滑翔机进入目标的决定性时刻,需要天色微明,所以科赫对此提出了要求:机降突击时间最晚也要和陆军相同,如果可能的话,最好在全面进攻开始前几分钟。但是,必须等到曙光初升的时刻,而凌晨3时天色太黑。为此,亲自出面干预,把进攻时间定为“日出前30分钟”。这个时间是从无数次训练中总结出来的,这是滑翔机驾驶员能够勉强看清地形的时刻。德国西线部队的这伙“冒险家”,试图以空降突击来夺取这座世界上屈指可数的著名要塞的准备工作就这样一切就绪了。

1940年5月10日4时30分,41架JU-52飞机拖着DFS-230型滑翔机,从科隆的厄斯特哈姆和布兹韦勒哈尔机场起飞。一次极其大胆的作战行动开始了。跑道上,滑翔机被拖曳着向前滑行,很快,起落架的震动声消失了,眨眼之间滑翔机便一架一架地飞越机场围墙,跟着JU-52飞机不断爬升。大约每隔30秒钟,便有1个三机组拖着滑翔机腾空而起。几分钟后,41架JU-52飞机全部安全升空。尽管天色还是一片漆黑,并且拖曳着沉重的滑翔机,但它们都没出什么问题。这些飞机在科隆南部的绿色地带上空的集合点会齐后,开始向西,沿着一直延伸到国境线的“灯火走廊”飞行。他们眼下是埃佛伦附近的十字路口,在那里可以清楚地看到第一个灯标。接着,在5公里远的费雷亨旁边,又看到了第二个灯标。就这样,当飞机飞过一个灯标上空时,就可以看到下一个灯标,有时甚至能看到第三个灯标。所以,尽管是在漆黑的夜色中飞行,仍能保持正确的航向。这些灯标将一直引导飞机飞到亚琛附近的预定“分手点”。41架滑翔机上的突击队员们都倚在横贯机身中央的大梁上,时而热得出汗,时而冷得发抖。

突然,“花岗岩”突击分队的1架飞机的机长发现在他的右前方有一缕青烟,这说明在同一高度还有1架飞机,而且眼看双机就要相撞。面对这突如其来的情况,为了避免空中相撞,他不顾后面还拖着1架滑翔机,猛推机头向下俯冲。这时,滑翔机驾驶员感到升降舵变得沉重起来,他拼命想把升降舵保持在原来的位置上,只听叭的一声,座舱的风挡玻璃好像被鞭子地抽了一下。原来,由于刹那间的压力增加,牵引绳断了。滑翔机在空中倒是又恢复了平衡,但拖曳机发动机的轰鸣声渐渐远去,四周显得格外宁静。这架滑翔机只好载着突击队员又飞回科隆,勉强越过莱茵河,在一块草地上降落下来。糟糕的是,突击埃本·埃马耳要塞的第1分队队长威齐格中尉就在其中。

飞机编队仍在按向西飞行。“花岗岩”突击队其他滑翔机上的队员们当然无法知道自己的指挥官已经被甩掉。不过,这关系不大,因为各组都有自己早已确定的任务。滑翔机的每一位驾驶员对于在这宽阔的要塞高地上,在哪座碉堡的后面,或在哪座转动炮塔的侧面着陆最合适都已一清二楚。在周密的作战中已考虑到了滑翔机意外掉队的可能。并且在出击命令中明确规定,任何指挥官,在兄弟部队失败或无法着陆的情况下,都有责任带领部下去完成该部未完成的任务。

不幸的是,20分钟后,“花岗岩”突击队又有1架滑翔机掉队了。这是在卢汉贝格的灯标上空。这架滑翔机的驾驶员看到拖曳他的那架JU-52飞机的机翼开始晃动起来,而且它的标志灯不停地闪亮。莫不是脱离信号?滑翔机驾驶员有点不相信自己的眼睛了。几秒钟后,他脱掉了牵引绳,开始滑翔。其实这完全是个误解。刚刚飞了一半路程,高度还不到1500米,从这里滑翔连国境都到不了。最后滑翔机降落在迪伦附近的草地上,队员们跳出滑翔机,他们找到一辆汽车,急速驶往国境,在那里,陆军部队正趁着黎明前的黑暗集结待命,准备发起进攻。

这样,“花岗岩”突击队就只剩9架飞机了。他们终于在亚琛和劳联斯贝格连接线西北的费乔乌山上看见了最后一座灯标,它标志着已经到达“分手点”。为了不让比利时军队发觉飞机发动机的声音,滑翔机将从这里开始单独滑翔,隐蔽地飞越荷兰的马斯特里赫特角。

科赫上尉原先预计,为了克服逆风的影响,总得准备多飞8~10分钟。但没想到恰好这天是顺风,而且风力比气象站预报的要强得多。结果飞到这个地方的时间比预想的要早了10分钟。为使这次奇袭圆满成功,原是在发起总攻前5分钟,突击队在埃本·埃马耳要塞开火,可是现在,这种设想已无法实现。也正是由于风向的原因,飞机的高度过低,只有2000~2200米。原计算,到“灯火走廊”尽头,飞机的高度必须达到2600米,因为只有在这个高度上,滑翔机才能以适当的滑行角度飞抵目标。由于没有达到规定的高度,JU-52飞机把滑翔机向前多拖了一段,跑到了荷兰上空,他们是想帮助滑翔机弥补高度不够带来的问题,没想到却帮了倒忙。因为JU-52飞机发动机的声音等于给荷兰和比利时军队发了警报。当滑翔机刚刚脱离JU-52飞机时,就遭到荷兰军队的炮击。轻型高炮吐出的红色火珠从四面八方向空中飞来。滑翔机驾驶员不时地转弯或作蛇行机动,灵活地躲开了炮火,没有1架飞机中弹。由于这些滑翔机驾驶员全是精选的老手,所以他们仍然按照保持着队形,飞到各自目标上空,开始无声地进行大角度俯冲。

10日凌晨3时10分,埃本·埃马耳要塞指挥官乔特兰德少校接到第7步兵师司令部“要严加戒备”的电话,立即命令部队进入临战状态。监视哨不时地从装甲碉堡中向外观察,严密地监视着漆黑的四周。两个小时平安地过去了,天色开始微微发亮。突然,从荷兰国境的马斯特里赫特方向传来了激烈的高炮声。在埃本·埃马耳要塞的碉堡中,比利时炮手已做好高炮的战斗准备。他们以为是德国轰炸机要来袭击这里,可是侧耳细听了老半天,也没有听见飞机发动机的声音。

就在这时,滑翔机利用微明的天色,悄悄地从侧后进入,降落了下来。夺取要塞表面阵地的突击分队的9架滑翔机,一架接一架地在长满杂草的要塞顶部的预定地点滑行着陆。由于带有减速装置,飞机着陆后只滑行了20米。比利时哨兵看着这群幽灵似的“巨鸟”突然降落在他们跟前,个个被惊得目瞪口呆,甚至没有发出警报。突击队员和驾驶员从滑翔机上冲下来,尽管没有指挥员,训练有素的各组按预定立即开始突击。在带着大量的工兵带领下,他们直向爆破目标冲去。为了掩护进攻,有几个人投了发烟手榴弹。顷刻间,第一声爆炸响彻了整个要塞——这是绝大部分守卫部队所听到的唯一警报。紧接着,突击队员们使用手榴弹和包,连续快速地逐个对炮塔、碉堡、坑道口进行破坏,用冲锋枪进行扫射。一门门要塞火炮被摧毁,一些比利时士兵战战兢兢地举起了双手。但有两个突击组此时被迷惑了,他们发现通过空中照相拍摄下来的结构坚固的两座碉堡根本就不存在。这是比利时在要塞建造的炮塔。德军原先认出了一些炮塔,并且把这些炮塔加在训练用的要塞模型上;而另一些炮塔则愚弄了他们。现在他们才发现“直径5米的装甲碉堡”原来是用薄铁皮伪装的。专门研制的锥孔装药包行之有效,其能量穿透了3米厚的混凝土。突击队经短促战斗,不到10分钟就炸毁和破坏了要塞顶上的所有火炮和军事设施,突击队控制了要塞的表面阵地。看不见外面情况而又被巨大爆炸声搞得晕头转向的守军慌做一团。一筹莫展,只能猜想上面所发生的事情。这时要塞顶上的作战活动就只剩下突击队的工兵为打通坑道网洞口而进行的有组织的爆破了。

夺取3座桥梁的突击分队的滑翔机均按分别在桥的西端着陆,从哨所背后出其不意地向桥梁猛扑过去。费尔德韦兹尔特桥和费罗恩哈芬桥的守卫部队还没有来得及作出反应,德军便迅速、完整地占领了这两座桥。要塞指挥官乔特兰德在滑翔机着陆时,刚好用电话命令炸毁坎尼桥和马斯河上的另外两座小桥。结果坎尼桥在德军袭击时被炸毁。突击队攻取桥梁的战斗,得到德军阿尔登戈高炮营的88毫米大炮以及俯冲轰炸机的有力支援,使突击队在占领两座桥梁后的一整天中,抗住了比利时军队的猛烈炮击,得以坚守下来。

夺取埃本·埃马耳要塞的空降兵还在进行突击的时候,大批德国“斯图卡”式俯冲轰炸机就已到达,它们对通往要塞的道路进行了轰炸和扫射,封锁了通向要塞的所有通路,使其断绝了外援。当乔特兰德发现要塞顶部已被德军占领时,他一方面组织后冲击,一方面要求要塞附近的炮兵进行火力支援。邻近的碉堡立刻作出反应,火炮开始射击。但是“斯图卡”式俯冲轰炸机很快就发现了这些火炮的炮口火焰,集中全力,迅速摧毁了这些炮兵掩体和火炮。天亮以后,比利时第1军的一个野战炮兵营开到了埃本·埃马耳要塞附近,准备炮击要塞上的德军,但还未来得及进入射击阵地,其大炮就被德军的俯冲轰炸机轻而易举地全部炸毁了。

7时,德军突击队第2梯队到达,300名伞兵成功地空降到要塞顶上,突击力量得到增强。在这些伞兵空降的同时,德军还在阿尔贝特运河西部40公里纵深的广大地区投下了伞兵。这些伞兵是穿着德国军服的草人,伞具绑在它们的身上。为了模拟枪声,还在伞兵身上安装了自动点火。这些伞兵空降时,确实起到了扰乱比利时军队的作用,他们不得不去迎击这些出现在背后的新敌人;而且使比利时最高统帅部收到的情报真难分,牵制了向埃本·埃马耳要塞的增援兵力。

乔特兰德少校在要塞里曾组织了几次反冲击,企图把德军从要塞上边赶走,但都没有成功。于是他只好把力量仅限于阻止德军空降兵打进来,要塞尽管失去了大部分火炮,但要塞四周的地下防御体系和运河堑壕连在一起,德军无法从上面接近,双方处于相持状态。

从8时起,比军第1榴弹炮兵团开到埃本·埃马耳要塞北面,向要塞顶部的德空降兵进行火力袭击。但在“斯图卡”式俯冲轰炸机的攻击下,炮兵团的袭击未能奏效就败了回去。随后,比军第7师又组织了一个步兵营向要塞推进,准备反击。德军“斯图卡”式俯冲轰炸机立即转回来,对该营进行轰炸扫射,使其无法接近要塞。

8时30分,1架滑翔机意外地出现在要塞上空,在要塞上面德军的欢呼声中降落在顶部,从滑翔机上跳下来的是威齐格中尉。原来,威齐格乘坐的滑翔机在莱茵河附近的草地上降落后,他立刻命令部下在这块草地上修出一条跑道来。在士兵们动作迅速地推倒篱笆、清除障碍物时,威齐格在附近的公路上拦住一辆汽车。20分钟后,他回到了科隆的厄斯特哈姆机场。可是,那里1架JU-52飞机也没有了,只好打电话从别的机场调了1架飞机代替。这架飞机顺利地从草地上把滑翔机拖曳起来。这样,威齐格才得以重新返回他的突击部队。

按,德军飞机又空投了箱,突击队准备用这些对还没有完全被炸毁的碉堡实施再次爆破。5月10日全天,德军都在埃本·埃马耳要塞进行“拔钉子”战斗,有的战斗小组甚至从高达40米的断崖上把吊下去爆破。时间一小时一小时地过去了,被压制在要塞内部的比军痛苦地忍受德军的折磨。

德军第6集团军在空降突击的同时,从正面向比利时发动了进攻。由于空降兵控制了埃本·埃马耳要塞外部,使要塞的枪炮不能发挥人力去阻止德军的前进,德正面进攻部队顺利突破比军前沿防线,渡过马斯河,于当天黄昏抵达艾伯特运河东岸,并接替了夺取桥梁的突击队。傍晚,一个工兵营企图在埃本·埃马耳要塞前面通过运河,但被一座未被伞兵消灭的暗炮台的火炮所阻止。夜幕降临后,德军派出一个由50人组成的工兵组,用橡皮船偷偷渡过被水淹没的地区,摧毁了那座暗炮台和另几座暗堡。11日凌晨,该工兵营顺利通过了运河,登上要塞,然后在空降兵的协助下,对钢筋混凝土的地下工事、坑道等进行连续爆破。整个上午,埃本·埃马耳要塞一直在爆破的震撼之下抖动,同时陆军工兵手持喷火器和自动武器向纵深推进。守备部队有60人被击毙,40人受伤。13时15分,比利时守军派出了谈判代表,乔特兰德少校请求投降,埃本·埃马耳要塞陷落。

在夺取要塞的战斗中,德军空降突击队以出敌不意的行动获得了巨大战果,以亡6人,伤19人的微小代价,打死打伤比军110余人,俘虏1000余人。德第6集团军从这个缺口向比利时快速推进,于5月17日占领了比利时首都布鲁塞尔。5月28日,比利时宣布投降。

德军空降突击埃本·埃马耳要塞是战争史上第一次使用拖曳滑翔机作战的大胆尝试。埃本·埃马耳要塞的陷落,使德军突破了艾伯特运河的防线,为地面部队打开了通向比利时心脏布鲁塞尔的大门。因此当时有人评论说:任何坚固的要塞都难以抵御来自空降兵的突袭。